Форум - Супутникового телебачення SAT-PROF  

Назад   Форум - Супутникового телебачення SAT-PROF > Інше > Спорт на SAT-TV

Примітки

Створення нової теми Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 10.06.2010, 14:35   #1
SLAVASAM
Передовик
 
Аватар для SLAVASAM
 
Реєстрація: 13.03.2010
Дописи: 1.433
Подяки і симпатії повідомлень
Дякую (Поставлено): 33
Дякую (Получено): 0
Флуда (Поставлено): 0
Флуда (Получено): 0

Типово Формула-1

Команда Формули-1 Ferrari продовжила контракт з Феліпе Массою


Команда Формули-1 Ferrari оголосила про продовження контракту з Феліпе Массою до кінця 2012 року. Інформація про це з'явилася на офіційному сайті Скудерії. Договір іншого гонщика стайні, Фернандо Алонсо, також закінчується в 2012 році.Таким чином, складу італійської команди в найближчі два роки не зміниться.

"Феліпе був частиною нашої команди майже 10 років, разом з нами він виріс як гонщик і як людина, разом з нами він переживав важкі часи, і дарував нам радість перемог, - сказав керівник команди Стефано Доменікалі.- Ми хотіли продемонструвати, що бачимо наше майбутнє у стабільності і в довірі своїм гонщикам, яким немає рівних з точки зору таланту і швидкості ".

Феліпе Маса уклав угоду з Ferrari ще в 2001 році, однак після приходу в команду дворазового чемпіона світу Фернандо Алонсо його позиції в команді похитнулися.Раніше деякі джерела стверджували, що керівництво Скудерії хотіло б запросити на його місце Роберта Кубіцу, який зараз виступає в команді Renault.
SLAVASAM зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.06.2010, 14:36   #2
SLAVASAM
Передовик
 
Аватар для SLAVASAM
 
Реєстрація: 13.03.2010
Дописи: 1.433
Подяки і симпатії повідомлень
Дякую (Поставлено): 33
Дякую (Получено): 0
Флуда (Поставлено): 0
Флуда (Получено): 0

Типово

Глава команди Формули-1 Red Bull виправдав Уеббера і його інженера


Команда Формули-1 Red Bull Racing визнала, що звинувачення на адресу Марка Уеббера і його гоночного інженера Кьярона Пібіма після зіткнення з Феттелем на Гран-прі Туреччини були помилкою.Про це керівник команди Крістіан Хорнер заявив в інтерв'ю BBC.

Веббер лідирував в гонці, проте на 41 колі Себастьян Феттель вирішив атакувати свого напарника. Після того, як машини порівнялися, Феттель почав зміщуватися у бік Марка, але Уеббер не поступився, і обидва гонщики вилетіли з траси.У результаті Феттель зійшов, а Марк завершив Гран-прі тільки на третьому місці.

Практично всі гонщики і більшість, зійшлися на думці, що в аварії винен Феттель.Однак Крістіан Хорнер і консультант команди Хельмут Марко, навпаки, підтримали німця, звинувативши Уеббера в тому, що він не поступився трасу більш швидкому Себастьяну. За словами Хорнера, тепер він змінив свою точку зору.

"Я думаю, було помилкою звинувачувати Марка в зіткненні, - сказав Хорнер.- Я думаю, це був звичайний гоночний інцидент. Проблема була в тому, що зопалу після гонки ми висловили свої думки, не володіючи повною інформацією ".

Позиція керівництва Red Bull викликала гостру критику на адресу команди, яку звинуватили у фаворитизмі по відношенню до Феттелю.Але Хорнер не згоден з цими твердженнями. "Звичайно, команда не повинна покладати провину на кого-то з пілотів у такій ситуації, - сказав він. - Ми підтримуємо гонщиків у рівній мірі, і я думаю, кожен з них щось виніс з цієї події".

"Незважаючи на те, що сталося, ми не будемо визначати, хто з пілотів має перевагу в подібних ситуаціях, - додав Хорнер. - Звичайно, я і зараз вважаю, що вони повинні були поважніше ставитися один до одного, і тоді б ми не втратили стільки очок.Але вони будуть і в майбутньому боротися один з одним - може бути вже в найближчі вихідні в Канаді ".

У той же час Хорнер спростував інформацію про те, що команда намагалася застосувати командну тактику під час гонки.Згідно з деякими повідомленнями, гоночний інженер Уеббера, Кьярон Пібім, незадовго до аварії повинен був наказати своєму підопічному пропустити більш швидкого на той момент Феттеля, але відмовився це зробити.

"Ніхто не давав йому інструкцій про наказ Марку пропустити напарника, це абсолютно точно, - сказав Хорнер. - Не було ніякої змови з приводу результатів гонки, ніхто не намагався сповільнити когось із пілотів".
SLAVASAM зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.06.2010, 10:30   #3
SLAVASAM
Передовик
 
Аватар для SLAVASAM
 
Реєстрація: 13.03.2010
Дописи: 1.433
Подяки і симпатії повідомлень
Дякую (Поставлено): 33
Дякую (Получено): 0
Флуда (Поставлено): 0
Флуда (Получено): 0

Типово

Баттон і Шумахер лідирують на вільних заїздах Гран-прі Канади


Пілот McLaren Дженсон Баттон показав кращий час на першій сесії вільних заїздів Гран-прі Канади чемпіонату Формули-1. Чинний чемпіон світу зумів проїхати коло по трасі в Монреалі за 1:18,127.Всього 0,158 секунди поступився йому Міхаель Шумахер, який виступає за команду Mercedes.

Третій і четвертий результат продемонстрували напарники Баттона і Шумахера, Льюіс Хемільтон і Ніко Росберг. Таким чином, всі чотири перші місця зайняли гонщики з моторами Mercedes.Гонщик Red Bull Себастьян Феттель показав п'ятий час, а його напарник і лідер чемпіонату світу Марк Уеббер - лише 14-е.

Шосте місце зайняв Роберт Кубіца, який виступає за Renault. Його напарник, росіянин Віталій Петров, розташувався на 13-му місці.Пілоти Ferrari зазнали відносну невдачу - Алонсо показав сьомий результат, а Маса - 12-й.

З проблемами зіткнулися і команди, що використовують мотори Ferrari в якості клієнтів.Пілоти Sauber і Toro Rosso зайняли чотири останніх місця серед досвідчених команд, випередивши тільки новачків чемпіонату.

У цілому результати заїздів виявилися дуже щільними - показав 14-ий час Веббер відстав від першого місця всього на півтори секунди.При цьому сесія пройшла при похмурій погоді, а в середині заїздів навіть пішов невеликий дощ. Однак він майже одразу припинився, практично не вплинувши на результати гонщиків. Тим не менш, вірогідність дощу під час інших сесій Гран-прі залишається досить високою.
SLAVASAM зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.06.2010, 21:23   #4
SLAVASAM
Передовик
 
Аватар для SLAVASAM
 
Реєстрація: 13.03.2010
Дописи: 1.433
Подяки і симпатії повідомлень
Дякую (Поставлено): 33
Дякую (Получено): 0
Флуда (Поставлено): 0
Флуда (Получено): 0

Типово

Чемпіон Формули-1 потрапив в серйозну аварію.


Колишній гонщик Формули-1 Найджелл Менселл потрапив в серйозну аварію на гонці «24 години Ле-Мана».
У автомобіля пілота вже через 17 хвилин після старту перегонів трапився прокол. Після чого Менселл втратив керування.Машинку кілька разів розвернуло, після чого автомобіль врізався в стіну. Автогонщик був відправлений до лікарні з підозрою на струс мозку. Менселл в 1992 році ставав чемпіоном Формули-1 у складі «Уїльямса».
SLAVASAM зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.06.2010, 21:25   #5
SLAVASAM
Передовик
 
Аватар для SLAVASAM
 
Реєстрація: 13.03.2010
Дописи: 1.433
Подяки і симпатії повідомлень
Дякую (Поставлено): 33
Дякую (Получено): 0
Флуда (Поставлено): 0
Флуда (Получено): 0

Типово

Хемілтон виграв Гран-прі Канади, Петров став 17-м



Пілот "Макларена" Льюіс Хемілтон фінішував першим на Гран-прі Канади, здобувши другу перемогу поспіль. Слідом за ним фінішував його напарник по команді Дженсон Баттон, а доповнив подіум Фернандо Алонсо.Росіянин Віталій Петров за кермом "Рено" фінішував 17-м.

Формула-1. Гран-прі Канади. Гонка:

1. Л. Хемілтон ("Макларен") - 70 кіл
2. Д. Баттон ("Макларен") +2.2
3. Ф. Алонсо ("Феррарі") +9.2
4. С. Феттель ("Ред Булл") +37.8
5. М. Уеббер ("Ред Булл") +39.2
6. Н. Росберг ("Мерседес") +56.0
7.Р. Кубіца ("Рено") +57.3
8. С. Буемі ("Торо Россо") +1 коло
9. В. Ліуцці ("Форс Індія") +1 коло
10. А. Сутіль ("Форс Індія") +1 коло
11. М. Шумахер ("Мерседес") +1 коло
12. Х. Альгерсуарі ("Торо Россо") +1 коло
13. М. Хюлькенберг ("Уїльямс") +1 коло
14. Р. Баррікелло ("Уїльямс") +1 коло
15. Ф.Маса ("Феррарі") +1 коло
16. Х. Ковалайнен ("Лотус") + 2 кола
17. В. Петров ("Рено") +2 кола
19. К. Чандхок ("Хіспанія") +3 кола
19. Л. ді Грассі ("Верджін") +3 кола

Зійшли:

Т. Глок ("Верджін")
Я. Труллі ("Лотус")
П. де ла Роса ("Заубер")
Б. Сенна ("Хіспанія")
К.Кобаясі ("Заубер")
SLAVASAM зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.06.2010, 17:49   #6
SLAVASAM
Передовик
 
Аватар для SLAVASAM
 
Реєстрація: 13.03.2010
Дописи: 1.433
Подяки і симпатії повідомлень
Дякую (Поставлено): 33
Дякую (Получено): 0
Флуда (Поставлено): 0
Флуда (Получено): 0

Типово

Господар Renault F1 готовий замінити Петрова на Райкконена


Господар команди Формули-1 Renault Жерар Лопес розглядає можливість заміни росіянина Віталія Петрова на Кімі Райкконена в 2011 році, повідомляє Autosprint.За інформацією італійського видання, Лопес хотів би бачити за кермом болідів Renault Роберта Кубіцу і Райкконена.

Заміна Петрова чемпіоном світу 2007 року дозволила б Renault ефективніше боротися за очки в командному заліку.Що в свою чергу могло б принести фінансову вигоду стайні, тому що частка доходів від телетрансляцій, яку команда отримує, пропорційна її місця в Кубку конструкторів.

В даний час Райкконен виступає в чемпіонаті світу з ралі (WRC) за команду Citroen Junior.За словами його менеджера, Стіва Робертсона, фін не виключає можливості повернення у Формулу-1, проте поки не обговорює своє майбутнє.

Іншим претендентом на місце Петрова може стати німець Адріан Сутіл, зараз виступає за команду Force India.Незважаючи на прогрес індійської стайні, Адріан хотів би перейти в команду більш високого рівня, а місця у всіх інших топ-командах вже зайняті.

Крім Сутіля і Райкконена, свій інтерес до повернення в Renault висловлював також чемпіон 1997 Жак Вільньов.Канадець вже виступав у французькій команді в 2004 році, проте провів за неї тільки три гонки, замінюючи звільненого з-за конфлікту з керівництвом Ярно Труллі. У той же час нинішній голова команди Ерік Булье сумнівається в можливості їхньої співпраці.

"Жак - чемпіон світу і виключно талановитий пілот, до якого я відчуваю велику повагу, - сказав Булье. - Не сумніваюся, що він міг би допомогти багатьом командам, але цей варіант не для нас".На думку керівника Renault F1, після чотирирічної перерви Вільнев не зможе виступати на рівні кращих пілотів світу.

"Нинішні правила, що обмежують кількість тестів, істотно зменшують можливості для повернення пілотів, - вважає Булье.- Гонщик, який покинув змагання, втрачає свою швидкість, його рефлекси притуплюються, і не дозволяють розкривати максимальний потенціал машини. Це природно. Навички, необхідні для виступу у Формулі-1, потрібно постійно підтримувати ".

Жак Вільньов покинув Формулу-1 в 2006 році.Він був звільнений з BMW Sauber за незадовільні результати, де його змінив нинішній пілот Renault Роберт Кубіца. Надалі Вільнев провів кілька сезонів у NASCAR, проте не зміг домогтися там успіху.На початку 2010 року Жак вже намагався повернутися до Формули-1 з сербською командою Stefan GP, однак вона не отримала права вийти на старт чемпіонату.
SLAVASAM зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.06.2010, 17:50   #7
SLAVASAM
Передовик
 
Аватар для SLAVASAM
 
Реєстрація: 13.03.2010
Дописи: 1.433
Подяки і симпатії повідомлень
Дякую (Поставлено): 33
Дякую (Получено): 0
Флуда (Поставлено): 0
Флуда (Получено): 0

Типово

Поновлюється будівництво траси Moscow Raceway

Поновлюється реалізація проекту з будівництва гоночного треку міжнародного рівня класу Формула 1 Moscow Raceway. Багатофункціональний автодром буде розташований в 77 кілометрах від Москви по Новоризьке шосе.

Генеральним підрядником по дорожньому будівництву виступає Російсько-німецьке спільне підприємство «Автобан». Ініціаторами будівництва виступили російські та іноземні приватні особи за підтримки банку «Розвиток-Столиця».

Передбачуваний обсяг інвестицій складе 4,5 млрд рублів.

Автором проекту є знаменитий Герман Тільк, чиї розробки лягли в основу більшості існуючих спортивних об'єктів Формули 1.

Кільцю Moscow Raceway буде привласнена категорія FIA grade 1T, що робить його унікальним для Росії і дозволяє проводити тут змагання будь-якого рівня аж до Формули 1.

Траса Moscow Raceway стане не тільки місцем проведення спортивних заходів, а й повноцінним діловим і розважальним комплексом.

Можливий термін реалізації проекту і проведення перших гонок - кінець 2011 року.
SLAVASAM зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.06.2010, 19:15   #8
SLAVASAM
Передовик
 
Аватар для SLAVASAM
 
Реєстрація: 13.03.2010
Дописи: 1.433
Подяки і симпатії повідомлень
Дякую (Поставлено): 33
Дякую (Получено): 0
Флуда (Поставлено): 0
Флуда (Получено): 0

Типово

Команди Формули-1 віддали перевагу шини Pirelli


Угода учасників чемпіонату Формули-1 з Pirelli практично підписано, повідомляє Auto Hebdo.Умови контракту з італійськими шинникам влаштували асоціацію команд чемпіонату (FOTA), і її заявку також підтримує господар комерційних прав Формули-1 Берні Екклстоун.

Єдиною перешкодою залишається позиція FIA, керівник якої, Жан Тодт, вважав за краще б укласти договір з Michelin.Проте представники FOTA не вважають опір Міжнародної автофедераціей серйозною проблемою. "FIA регулює правила, але не можна нав'язати командам те, чого вони не хочуть, - заявив неназваний керівник стайні Формули-1. - Думаю, у Екклстоуна достатньо влади,щоб рішення було прийнято ".

У той же час колишній гонщик Формули-1 і керівник команд BMW і Toro Rosso Герхард Бергер підтримав заявку Pirelli на роль постачальника шин чемпіонату світу з 2011 року, повідомляє Motorsport.com. На думку австрійця, критика італійського шинного концерну необгрунтована.

Компанії Pirelli та Michelin вважаються головними претендентами на роль постачальника гуми стаєнь Формули-1 починаючи з 2011 року, коли Bridgestone залишить чемпіонат.Однак, якщо шини Michelin використовувалися у Формулі-1 відносно недавно, з 2001 по 2006 роки, то концерн Pirelli останній раз був присутній в чемпіонаті в 1991 році.

У зв'язку з цим, деякі фахівці критикували заявку італійських шинників, які, на їхню думку, не зможуть підготувати достатньо якісну гуму для сучасних болідів Формули-1. Проте Бергер, який отримав перемогу на гумі Pirelli в Гран-прі Мексики 1986 року,з такою думкою не згоден.

"Ця критика - нонсенс, - заявив австрієць. - Pirelli оснащує гумою найшвидші автомобілі в світі. До того ж, є люди, які перемагали на їх покришках у Формулі-1".

На даний момент шини Pirelli використовуються в чемпіонаті світу з ралі (WRC), супербайк, серії GP3, а починаючи з 2011 року буде застосовуватися також і в GP2. Остання перемога на такій гумі у Формулі-1 була здобута на Нельсоном Піке на Гран-прі Канади 1991 року.
SLAVASAM зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.06.2010, 19:16   #9
SLAVASAM
Передовик
 
Аватар для SLAVASAM
 
Реєстрація: 13.03.2010
Дописи: 1.433
Подяки і симпатії повідомлень
Дякую (Поставлено): 33
Дякую (Получено): 0
Флуда (Поставлено): 0
Флуда (Получено): 0

Типово

Міхаель Шумахер готується до дебюту в Валенсії


Етап у Валенсії з'явився в календарі Ф1 в 2008 році - вже після того, як Міхаель Шумахер закінчив виступи в складі Ferrari. Тому для семиразового чемпіона світу нинішній візит на міську іспанську трасу стане першим в кар'єрі.Гонщик - як і його колеги по Mercedes GP - розраховує на успіх.

Міхаель Шумахер: «Раніше я ніколи не ганявся у Валенсії, так що для мене це буде новий досвід, якого я чекаю з нетерпінням.Мені завжди вдавалося швидко адаптуватися в нових ситуаціях, - очікую, що так буде і у Валенсії, і разом з інженерами ми вже детально обговорили майбутні завдання.

Ми продовжуємо модернізувати машину, що повинно позитивно позначитися на наших результатах.По ходу останніх перегонів був помітний прогрес, і в Канаді наша швидкість зросла знову - хоча, на жаль, підсумкові результати цього і не відображають. Саме тому майбутня гонка в Іспанії для нас дуже важлива ».

Росс Браун, керівник команди: «Монреальська траса підходила нашій машині, тому нам вдавалося демонструвати по ходу уїк-енду високий темп. На жаль, в кваліфікації ми не змогли показати все, на що ми були здатні - і це позначилася на результатах усього етапу.Ніко був у гонці одним з якнайшвидших пілотів і зміг пробитися з середини пелотона на шосте місце. Міхаель почав багатообіцяюче, але пошкодив переднє крило на першому колі, а потім його відкинув геть прокол.Крім того, ми занадто рано поставили йому м'які шини, що не могло не позначитися на швидкості.

Траса у Валенсії схожа на Монреальську у багатьох відношеннях - тут є довгі прямі, з'єднані повільними поворотами, які підходять нашій машині.Ми провели черговий раунд модернізації і зробили ще один крок вперед. Завдяки новій системі нарахування очок, у нас як і раніше є можливість наздогнати лідерів чемпіонату, тому команда і далі будемо прикладати максимум зусиль для підвищення конкурентоспроможності.

У нас хороший базис, а різниця між перемогою і поразкою мала, і нам необхідно і далі її скорочувати ».
SLAVASAM зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.06.2010, 17:04   #10
SLAVASAM
Передовик
 
Аватар для SLAVASAM
 
Реєстрація: 13.03.2010
Дописи: 1.433
Подяки і симпатії повідомлень
Дякую (Поставлено): 33
Дякую (Получено): 0
Флуда (Поставлено): 0
Флуда (Получено): 0

Типово

Чутки: ART на Mercedes
У кулуарах Ф1 поширюються чутки про те, що боліди команди ART Grand Prix будуть «озброєні» ...

Компанія Mercedes, як відомо, наполягає на тому, що поставляти двигуни чотирьом командам - не легке завдання.А між тим, у кулуарах Ф1 поширюються чутки про те, що боліди команди ART Grand Prix, якщо вона виграє тендер Федерації, будуть «озброєні» саме «трьохпроменева» силовими агрегатами.

На даний момент Mercedes і команда ART вже співпрацюють у рамках чемпіонату F3 Euro Series, і ця співпраця, згідно з інформацією, якою володіють журналісти GP Week, може бути продовжено і в Формулі-1.

Офіційної інформації ні від однієї зі сторін, як зазвичай буває, поки немає.Раніше ж один з босів ART, Фредерік Вассер, заявляв про те, що команда, не віддаючи яких-небудь переваг, «підтримує контакт і з Mercedes, і з Ferrari, і з Renault». Крім того, раніше були і чутки про те, що на болідах можливого майбутнього дебютанта будуть все ж таки двигуни Renault ...
Щоб бачити інформацію потрібна Реєстрація!
SLAVASAM зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь

Закладки

Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.

Швидкий перехід

Loading

Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 10:12.


vBulletin 3.8.4 ; Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
Львівський форум