Турбомотори V6 офіційно повертаються в Ф1
http://auto.sport.ua/images/news/0/3/51/orig_130384.jpg
Чемпіонат Світу Ф1 з 2014 року офіційно переходить з атмосферних двигунів на турбомотори, які будуть мати компоновку V6 і об'єм 1,6 літра. У середу ввечері відповідні зміни до Регламенту були внесені на засіданні Всесвітньої Ради з автоспорту в режимі факсового голосування.

«Новим двигуном мотор V6 об'ємом 1,6 літра з системою KERS. Нова «формула двигунів» вступить в силу з початку сезону 2014 року », - йдеться в заяві FIA.

Нагадаємо, що нові двигуни стали, свого роду компромісом між FIA і моторобудівники. Чиновники (за згодою команд) прийняли рішення перевести Ф1 на рядні турбочетверкі, проте, через деякий час частина моторобудівників почала висловлювати побоювання у доцільності такого кроку. В результаті - під загрозою чергового розколу спорту та втрати частини мотористів - FIA запропонувала альтернативне рішення, зустрінуте учасниками Чемпіонату Світу з куди більшим ентузіазмом.

Відкритими поки що залишаються, хіба що питання максимальних обертів нових двигунів - FIA пропонувала обмежити їх 12000, а команди просили підняти планку до 15000 - і терміни набуття чинності зміни Регламенту в частині шасі, які раніше були заплановані на 2013 рік, але тепер можуть бути також пересунуті на 2014.

Уїтмарш: Формула-1 повинна транслюватися безкоштовно

Керівник "Макларена" і голова асоціації команд Формули-1 FOTA Мартін Уїтмарш заявив, що Формула-1 має безкоштовно транслюватися по телебаченню і освоювати нові способи розповсюдження інформації.

"Всі учасники FOTA впевнені в тому, що Формула-1 повинна транслюватися безкоштовно. Наш діючий контракт в рамках Договору згоди передбачає безкоштовний показ гонок, і ми будемо наполягати, щоб так залишалося й надалі. Команди в FOTA дуже ефективно працюють, і ми будемо захищати право вболівальників на безкоштовні трансляції гонок по телебаченню.

Але не можна зациклюватися тільки на телебаченні. У нас є великі обсяги даних, а вболівальникам цікаво багато інформації. У кожної з команд є дані телеметрії, різні моделювання і симуляції, так що ми повинні розширювати нашу присутність і виходити за рамки телебачення, щоб давати фанатам Формули-1 більше цікавих матеріалів.

Команди працюють разом в інтересах спорту, а значить, в інтересах уболівальників, і ми постараємося зробити все, щоб Формула-1 залишалася доступною і пропонувала більше цікавих матеріалів ", - цитує Уїтмарш Planet F1.

AS: "Хіспанія" продана японському банку "Номура" за € 24 млн
http://dozor.com.ua/content/document...la-1-girls.jpg
Власник "Хіспанія" Хосе Рамон Карабанте в п'ятницю продав свою команду. Операцію здійснив банк El Banco Popular, який контролює та інші активи підприємця, повідомляє іспанське видання AS.

Покупцем команди став японський банк "Номура", який заплатив € 24 млн. Очікується, що операція офіційно буде підтверджена вже в понеділок, 4 липня. При цьому найближчим часом команда продовжить носити ім'я "Хіспанія".

Берні Екклстоун може бути звинувачений у корупції
http://auto.sport.ua/images/news/0/3/54/orig_130898.jpg
Генерального промоутера Формули-1 викликають до суду по «справі Грибовський»

Сьогодні Берні Екклстоуну може бути пред'явлено звинувачення в корупції. Слідство збирає докази зв'язку Берні Екклстоуна і перерахування $ 50 мільйонів на рахунок колишнього банкіра Герхарда Грибовський під час продажу комерційних прав фонду CVC Capital Partners.

Грибовський вже пред'явлено звинувачення в ухилянні від сплати податків, але Берні Екклстоун заперечує свою участь у справі ...

Берні Екклстоун: «Я нічого не зробив, тому не уявляю, які звинувачення можуть бути пред'явлені мені. Поки йшло слідство, я співпрацював з німецькими службами. У мене немає проблем ».

Алонсо: "Перемога в Сільверстоуні нічого не змінює"
http://isport.ua/i/news/156057.jpg
Іспанський пілот команди Феррарі не поспішає сурмити про боротьбу за чемпіонство.

Фернандо Алонсо досить впевнено виграв минулий Гран-прі Великобританії, але відрив від лідера чемпіонату Себастьяна Феттеля все одно залишається істотна.

"Ця перемога жодним чином не відобразиться на нашому підході до справи. Ми повинні залишатися реалістами, адже 92 очки відставання не так легко відіграти. Головне, намагатися виграти кожну гонку окремо, а тоді вже дивитися в таблицю, коли лідер буде не так далекий.

Ми не збираємося здаватися, але ми не будемо стрімголов ризикувати всім, заради примарного шансу. А спробуємо міцно і послідовно рухатися далі ", - розповів Фернандо Алонсо.

Гран-прі Франції можуть повернути у календар Формули-1

Робоча група на чолі з прем'єр-міністром Франції Франсуа Фийоном має намір направити керівництву Формули-1 звернення з проханням повернути Гран-прі Франції в календар перегонів, повідомляє ESPN.

Гран-прі Франції проводився з 1950 по 2008 рік

З 1991 року французький етап чемпіонату світу проходив на автодромі "Маньї-Кур", який не користувався популярністю у команд і вболівальників через свою віддаленість від великих міст. Якщо етап буде відроджений, місцем його проведення стане траса "Поль Рікар", що приймала Гран-прі з 1971 по 1990 рік.

Феттель: "Ми з Уеббером поважаємо один одного"
http://isport.ua/i/news/157246.jpg
Себастьян намагається відвернути увагу преси від випадку в Сільверстоуні.

Після Гран-прі Великобританії у преси було багато запитань до стайні Ред Булл, яка скористалася командним наказом, щоб зупинити атаки Марка Уеббера на Себастьяна Феттеля. Тим не менш, Веббер спочатку ігнорував наказ з командного містка, однак потім підкорився цьому рішенню.

Німець, в свою чергу, наступним чином прокоментував цю ситуацію, спростовуючи черговий внутрішньокомандних конфлікт.

"Врешті-решт, яка різниця, хто мій напарник. Головне, щоб він або вона були чесними, і ми поважали один одного. Багато людей неправильно розуміють наші відносини з Марком. Навіть при тому, що ми не є друзями, ми все одно поважаємо один одного ", - резюмував 23-річний Феттель.

Керівника "Формули-1" звинувачують у корупції

http://wscdn.bbc.co.uk/worldservice/...86x217_afp.jpg

Німецькі прокурори підозрюють керівника "Формули-1" Берні Екклстоуна у тому, що він дав хабар банкіру під час продажу контрольного пакету акцій компанії у 2006 році.

Колишнього банкіра Герхарда Грібковскі, відповідального за продаж акцій компанії, яка керувала пергонами "Формули-1", звинувачують у тому, що він взяв хабар у розмірі 44 мільйонів доларів.

Натомість, як заявляють прокурори, пан Екклстоун отримав понад 41 мільйон доларів комісійних від банку.

Пан Екклстоун відкидає усі звинувачення.

Тепер суд має вирішити, чи починати процес проти Грібковскі на основі наданих прокуратурою звинувачень.

Приватна компанія CVC Capital Partners, яка стала мажоритарним акціонером "Формули-1", заявляє, що їй нічого не відомо про хабарі.

Берні Екклстоун залишається виконавчим директором "Формули-1" і власником великого пакету акцій компанії.

Гран Прі Німеччини. У Веббера поул, другий - Хемілтон

Гран Прі Німеччини

Нюрбургринг

Кваліфікація

1. Марк Веббер ("Ред Булл") - 1:30.079
2. Льюіс Хемілтон ("Макларен") - 1:30.134
3. Себастьян Феттель ("Ред Булл") - 1:30.216
4. Фернандо Алонсо ("Феррарі") - 1:30.442
5. Феліпе Масса ("Феррарі") - 1:30.910
6. Ніко Росберг ("Мерседес") - 1:31.263
7. Дженсон Баттон ("Макларен") - 1:31.288
8. Адріан Сутіль ("Форс-Індія") - 1:32.010
9. Віталій Пєтров ("Лотус-Рено") - 1:32.187
10. Міхаель Шумахер ("Мерседес") - 1:32.482

Після другого сегменту вибули

11. Нік Хайдфельд ("Лотус-Рено") - 1:32.215
12. Пол ді Реста ("Форс-Індія") - 1:32.560
13. Пастор Мальдонадо ("Вільямс") - 1:32.635
14. Рубенс Баррікелло ("Вільямс") - 1:33.043
15. Серхіо Перес ("Заубер") - 1:33.176
16. Себастьян Буемі ("Торо Россо") - 1:33.546
17. Хайме Альгерсуарі ("Торо Россо") - 1:33.698

Після першого сегменту вибули

18. Камуї Кобаясі ("Заубер") - 1:33.786
19. Хейккі Ковалайнен ("Лотус") - 1:35.599
20. Тімо Глок ("Маруся-Вірджін") - 1:36.400
21. Карун Чандхок ("Лотус") - 1:36.422
22. Жером Д’Амброзіо ("Маруся-Вірджін") - 1:36.641
23. Вітантоніо Ліуцці ("Хіспанія") - 1:37.011
24. Даніель Ріккардо ("Хіспанія") - 1:37.036

Хемілтон виграв Гран-прі Німеччини
http://isport.ua/i/news/157844.jpg
Пілот "Макларена" Льюіс Хемілтон виграв Гран-прі Німеччини. Другим фінішував гонщик "Феррарі" Фернандо Алонсо, третім став Марк Уеббер ("Ред Булл"). Російський гонщик "Лотуса-Рено" Віталій Петров став 10-м, лідер чемпіонату Себастьян Феттель ("Ред Булл") вперше в сезоні фінішував поза подіуму, ставши на "Нюрбургринзі" четвертим.

Формула-1. Гран-прі Німеччини. Гонка.

1. Льюїс Хемілтон ("Макларен") - 60 кіл
2. Фернандо Алонсо ("Феррарі") 3,9
3. Марк Веббер ("Ред Булл") 9,7
4. Себастьян Феттель ("Ред Булл") 47,9
5. Феліпе Маса ("Феррарі") +52,2
6. Адріан Сутіль ("Форс Індія") +1:26.2
7. Ніко Росберг ("Мерседес") +1 коло
8. Міхаель Шумахер ("Мерседес") +1 коло
9. Камуї Кобаясі ("Заубер") +1 коло
10. Віталій Петров ("Лотус-Рено") +1 коло
11. Серхіо Перес ("Заубер") +1 коло
12. Хайме Альгерсуарі ("Торо Россо") +1 коло
13. Пол Ді Реста ("Форс Індія") +1 коло
14. Пастор Мальдонадо ("Уїльямс") +1 коло
15. Себастьян Буемі ("Торо Россо") +1 коло
16. Хейккі Ковалайнен ("Лотус") +2 кола
17. Тімо Глок ("Маруся-Вірджін") +3 кола
18. Жером Д'Амброзіо ("Маруся-Вірджін") +3 кола
19. Даніель Ріккіардо ("Хіспанія") +3 кола
20. Карун Чандхок ("Лотус") +4 кола
21. Вітантоніо Ліуцці ("Хіспанія") DNF (38-й круг)
22. Дженсон Баттон ("Макларен") DNF (36-й круг)
23. Рубенс Баррікелло ("Вільямс") DNF (17-й коло)
24. Нік Хайдфельд ("Лотус-Рено") DNF (10-й круг).

Баттон хоче залишитися в Макларені
http://isport.ua/i/news/158680.jpg
Дженсон хотів би закінчити свою кар'єру саме в команді Мартін Уїтмарш.

Договір Дженсона Баттона з Маклареном закінчується в цьому сезоні, тим не менш, команда може скористатися опцією в контракті англійця і продовжити його ще на наступний сезон.

Однак, поки що бос Срібних Стріл Мартін Уїтмарш відмовляється говорити про це з пресою. А Дженс, в свою чергу, залишається вірним своїй стайні.

"Я говорив про це ще на початку року в Китаї. Команда з великою історією, яка здатна вигравати титули - це якраз те, що мені потрібно Макларен дає можливість боротися за титул, тому я не бачу сенсу йти", - пояснив 31 - річний Баттон.

У сезоні-2012 у
"Формулі-1" усе
може кардинально
змінитися

Промоутер "Формули-1"
Берні Екклстоун планує
серйозно змінити календар
сезону-2012. Головними подіями можуть
стати перенесення Гран Прі
Бахрейну та США на кінець
сезону, а також скасування
етапу у Туреччині. Окрім того, ймовірно,
червневий етап у США також
буде зміщений на інші
терміни - оскільки в цей час
у Техасі дуже високі
температури. Мається на увазі, що
сезон-2012 розпочнеться в
Австралії, потім відбудеться
гонка у Малайзії, а після
роздільних гонок у Китаї й
Індії настане тритижнева перерва, під час якого,
можливо, відбудуться тести
команд. У календарі залишиться 20
гонок, і це означає, що для
Гран Прі Туреччини місця у
ньому не знайдеться,
повідомляє Sports.ru з
посиланням на Autosport.

Гран Прі Угорщини. Першу практику виграв Хемілтон

Гран Прі Угорщини

Хунгароринг

Перша практика

1. Льюіс Хемілтон ("Макларен") - 1:23.350
2. Себастьян Феттель ("Ред Булл") +0.214
3. Фернандо Алонсо ("Феррарі") +0.292
4. Марк Веббер ("Ред Булл") +0.316
5. Дженсон Баттон ("Макларен") +0.422
6. Феліпе Масса ("Феррарі") +0.765
7. Ніко Росберг ("Мерседес") +0.900
8. Міхаель Шумахер ("Мерседес") +1.019
9. Серхіо Перес ("Заубер") +1.270
10. Віталій Пєтров ("Лотус-Рено") +1.743
11. Камуї Кобаясі ("Заубер") +1.763
12. Пол ді Реста ("Форс-Індія") +1.986
13. Ніко Хюлькенберг ("Форс-Індія") +2.007
14. Рубенс Баррікелло (Вільямс") +2.486
15. Бруно Сенна ("Лотус-Рено") +2.505
16. Себастьян Буемі ("Торо Россо") +2.540
17. Хайме Альгерсуарі ("Торо Россо") +2.749
18. Пастор Мальдонадо ("Вільямс") +2.774
19. Хейккі Ковалайнен ("Лотус") +3.528
20. Ярно Труллі ("Лотус") +4.002
21. Тімо Глок ("Маруся-Вірджін") +5.183
22. Жером Д’Амброзіо ("Маруся-Вірджін") +5.553
23. Вітантоніо Ліуцці ("Хіспанія") +5.709
24. Даніель Ріккардо ("Хіспанія") +6.554

Гран Прі Угорщини. Третю вільну практику виграв Феттель

Гран Прі Угорщини

Хунгарорінг, Будапешт

3 вільна практика

1. Себастьян Феттель (Ред Булл") - 1.21,168 (17)

2. Фернандо Алонсо ("Феррарі") +0,301 (13)

3. Дженсон Баттон ("Макларен") +0,471 (14)

4. Марк Веббер ("Ред Булл") +0,477 (18)

5. Феліпе Масса ("Феррарі") +0,834 (14)

6. Ніко Росберг ("Мерседес") +1,366 (22)

7. Льюіс Хемілтон ("Макларен") +1,499 (14)

8. Міхаель Шумахер ("Мерседес") +1,869 (19)

9. Віталій Петров ("Лотус-Рено") +2,007 (19)

10. Пол ді Реста ("Форс-Індія") +2,108 (

29-31 липня на Київському морі у Вишгороді пройде етап чемпіонату світу Формули-1 на воді.

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:A...d5J8qfJTKM-RGo
Етап Гран-прі міжнародного чемпіонату вперше приймає України, він у п'ятницю розпочнеться у Вишгороді (Київська область), пише газета Сегодня.

На набережній закінчують останні приготування: встановлюють бокси для болідів, місто активно чистять і прибирають, а набережну розмальовують графіті. У п'ятницю на Київському морі пройдуть тестові заїзди команд, які вирішать, в якій послідовності будуть стартувати боліди. А в суботу відбудеться урочисте відкриття та, власне, змагання. Українські гонщики в них, на жаль, не беруть участь. У нас немає ні човнів такого класу, ні пілотів, які б змогли ними керувати нарівні з досвідченими іноземними гонщиками.

"На організацію Формули з бюджету не витратять ні копійки, - каже губернатора Київської області Анатолій Присяжнюк. - За спонсорські гроші поставимо трибуни, бокси для болідів, підйомні крани, інтернет для ЗМІ, орендуємо катери для рятувальників, за їх рахунок заплатять тим же рятувальникам, також частково спонсори допомогли грошима в реконструкції набережної та медобладнанням. Гонки на воді - це гарна можливість заявити про себе світові, а значить залучити інвесторів і туристів ".

Організатори обіцяють яскраве і захоплююче видовище. Усього готуються прийняти 80 тисяч глядачів. Переглянути гонки можна буде абсолютно безкоштовно - з набережної, просто з берега вздовж траси або зі спеціально побудованих трибун (14 тисяч квитків на них роздали мешканцям Вишгорода і робітникам, які допомагали у підготовці міста до гонок). Ще тисячу квитків на трибуни продали бажаючим подивитися гонки з комфортом. Також 80 місць на трибунах приготовлені для інвалідів-колясочників та їх сімей.

Можна буде навіть покататися на гоночних болідах. Але це зможуть зробити лише ті глядачі, які придбали місця на VIP-трибуні. Таких щасливчиків також під час змагань будуть пригощати напоями та фруктами, а після гонок запросять на закриту вечірку з учасниками Формули-1.

Гонщик. Вчора Міжнародна федерація водного спорту в останній раз проінспектувала Вишгород на готовність до Формули. Вони залишилися дуже задоволені. Також вже приїхали 8 команд-учасниць з різних країн. Час перед гонками хлопці витратять на те, щоб придивитися до траси і підготувати боліди. До речі, переліт, проживання та харчування гонщикам оплачують організатори. Номери для них приготували в столичних 4-зіркових готелях "Дніпро", "Вісак" (вартість кімнати від 1000 грн.) Та 5-зірковому "Інтерконтиненталі", де за добу потрібно заплатити від 3500 грн.

Команди Ф-1 будуть вимагати перегляду календаря на 2012 рік
http://isport.ua/i/news/159164.jpg
За словами заступника голови FOTA Еріка Бульє, в календарі наступного року порушено правила логістики.

Берні Екклстоун представив попередній розклад етапів королівських гонок на сезон 2012 року у час Гран-прі Угорщини, однак не всі були задоволені внесеними до нього змінами.

"Ми, справді, вимагатимемо перегляду календаря з точки зору логістики. Нам потрібно зробити так, щоб команди витрачали найменшу суму грошей під час переїзду з етапу на етап.

У нас вже є думки щодо цього, тому ми готові поділитися своїми ідеями ", - заявив Ерік Бульє.

Глава FOTA Мартін Уїтмарш також підтвердив, що календар повинен бути переглянутий.

Гран-прі Угорщини. Гонка. Баттон - перший, Феттель - другий, Алонсо - третій

Гран-прі Угорщини

Хунгарорінг, Будапешт

31 липня

Гонка

1. Дженсон Баттон ("Макларен") - 70 кіл
2. Себастьян Феттель ("Ред Булл") +3,5
3. Фернандо Алонсо ("Феррарі") +19,8
4. Льюіс Хемілтон ("Макларен") +48,3
5. Марк Веббер ("Ред Булл") +49,7
6. Феліпе Масса ("Феррарі") +83,1
7. Пол ді Реста ("Форс-Індія") +1 коло
8. Себастьян Буемі ("Торо Россо") +1 коло
9. Ніко Росберг ("Мерседес") +1 коло
10. Хайме Альгерсуарі ("Торо Россо") +1 коло
11. Камуі Кобаясі ("Заубер") +1 коло
12. Віталій Пєтров ("Лотус-Рено") +1 коло
13. Рубенс Баррікелло ("Вільямс") +2 кола
14. Адріан Сутіль ("Форс-Індія") +2 кола
15. Серхіо Перес ("Заубер") +2 кола
16. Пастор Мальдонадо ("Вільямс") +2 кола
17. Тімо Глок ("Маруся-Вірджин") +4 кола
18. Даніель Ріккардо ("Хіспанія") +4 кола
19. Жером Д'Амброзіо ("Маруся-Вірджин") +5 кіл
20. Вітантоніо Ліуцци ("Хіспанія") +5 кіл

Зійшли:

Хейккі Ковалайнен ("Лотус") +15 кіл
Міхаель Шумахер ("Мерседес") +44 кола
Нік Хайдфельд ("Лотус-Рено") +47 кіл
Ярно Труллі ("Лотус") +53 кола

Шумахер: Я став більш розслабленим після повернення у Ф-1
http://isport.ua/i/news/159725.jpg
Тим не менше, пілот Мерседеса заперечує, що відноситься несерйозно до своєї роботи.

"Зараз я став більш розслабленим, ніж раніше і це факт Я просто маю багато досвіду і знаю, в який момент потрібно сконцентруватися, а в якій розслабитися." - Заявив Міхаель Шумахер.

Нагадаємо, що Шумахер повернувся у Формулу-1 2010 року на початку, проте з тих пір не зміг жодного разу піднятися на подіум.

Нещодавно він зізнався, що планує продовжувати виступи і в наступному році.

Баррікело не збирається завершувати кар`єру

Пілот "Вільямса" Рубенс Баррікелло спростував чутки, що з'явилися в ЗМІ, про те, що він може завершити кар'єру після чемпіонату-2011.

Бразильський ветеран сказав, що британська команда вже впритул займається розробкою боліда для наступного сезону.

"Я чув, як в новинах говорили про те, що я збираюся завершити кар'єру. Окрім сміху це у мене нічого не викликало, - цитує GPupdate.net слова Баррікелло.

- Перегони - це усе, чим я зараз хочу займатися. "Вільямс" нині працює в подвійному об'ємі, щоб підготувати хороший болід до наступного сезону. Проблеми існують, але займаємося їх усуненням. "Вільямс" потребує мене рівно стільки ж, скільки і я в команді", - цитує гонщика sport-express.ru.

Алонсо: Будемо сподіватися на помилки Феттеля

Пілот "Феррарі" Фернандо Алонсо заявив, що не збирається здаватися у боротьбі за титул, поки у нього є математичні шанси, але сказав, що для цього треба перемагати і сподіватися на проблеми "Ред Булл".

"Ми повинні постаратися виграти якомога більше перегонів. Треба бути реалістами і розуміти, яка ситуація в чемпіонаті, але часто нам доводилося бачити, як швидко перевертається ситуація. Врешті-решт, ми "Феррарі", у нас є моральні зобов'язання перед мільйонами вболівальників по всьому світу, які чекають від нас максимальних результатів.

Не можна говорити, що ми можемо виграти вісім перегонів, що залишилися, не думаючи про боротьбу за титул, треба завжди на нього розраховувати, поки є хоч би примарний шанс.

Зрозуміло, нам треба вигравати перегони і сподіватися на помилки Феттеля", - цитує Алонсо sports з посиланням на Autosport.

Піреллі може відмовитися від жорстких покришок

Керівництво "Піреллі" дало зрозуміти, що, можливо, команди не будуть мати можливість використовувати жорсткі покришки у другій частині сезону.

Це піде на руку у першу чергу "Феррарі", яка вважає за краще виступати на більш м'якій гумі.

Постачальник покришок "Формули-1" підкреслив, що на найближчих трьох етапах жорсткої гуми точно не буде.

"Я не знаю, що ми вирішимо щодо жорстких покришок", - сказав спортивний відділ "Піреллі".

"Можливо, вони не дуже підходять для гонок і поступаються середнім", - додав він, пише "Спорт-Экспресс" з посиланням на Autosport.com.

Хемілтон не потрібен Феррарі, а Масса?
http://isport.ua/i/news/160669.jpg
Італійській команді потрібен досвідчений водій з ім'ям в парі з талановитим дебютантом.

Партнером Фернандо Алонсо в Феррарі навряд чи буде британець Льюїс Хемілтон. Стефано Доменікалі, керівник команди, вважає його запрошення недоцільним.

"Не думаю, що питання про його перехід буде коли-небудь піднято Для Феррарі правильним є поєднання досвідченого водія з талановитим початківцям партнером.", - Відзначив Доменікалі.

Таким чином, під питанням залишилося майбутнє Маси в Феррарі, адже 30-річний пілот ніяк не тягне на роль юніора. Правда, офіційні особи вже виступили із заявами, що Масса все ж таки залишиться в Скудерії на наступний рік. А потім вже спливають імена Серхіо Переса і Жюля Бьянкі, що виступає в серії GP2.

А воістину олімпійський спокій у цій ситуації зберігає той, чиє місце сумніву не піддається. "Я щасливий, що Феліпе - мій товариш в команді, але і приїзд кого-небудь іншого також не стане проблемою", - заявив Алонсо.

Нагадаємо, що Алонсо перебуває на четвертому місці в загальному заліку, а його Феррарі - треті в Кубку конструкторів.

Шумахер може залишити "Мерседес" до завершення контракту

Пілот "Мерседеса" Міхаель Шумахер може не допрацювати свій чинний до 2012 року контракт з командою до кінця.

Про це оголосив сам 7-разовий чемпіон світу, який підкреслив, що він у відповіді за всі проблеми німецької стайні, пише "Спорт-Экспресс" із посиланням на crash.net.

"Коли я прибув в" Мерседес ", переді мною стояло специфічне завдання. Я мав не перемагати за всяку ціну, а допомогати в розвитку команди", - каже німець.

"Так що всі проблеми "Мерседеса" можете ставити в провину саме мені. Правда і те, що зараз я більш розслаблено ставлюся до виступів у "Формулі-1", - зізнався Міхаель.

"Не знаю, чи правильно я ставлюся до цієї команди. У певний момент ми вирішимо, чи продовжувати співробітництво далі чи ні", - резюмував Шумахер.

Гран Прі США відбудеться в листопаді

Гран Прі США, який в 2012 році прийме Остін, відбудеться не в червні, а в листопаді, коли температура повітря буде значно нижче.

Про це заявили в керівництві "Формули-1", повідомляє AP.

До 2007 року включно Гран Прі США приймав Індіанаполіс, і гонка відбувалася другого місяця літа.

Перенесення дати означає, що у будівельників нової траси буде більше часу, щоб довести її до готовності.

Вартість автодрому склала 200 мільйонів доларів, пише sport-express.ru.

Гран Прі Бельгії можуть проводити раз на два роки

Організатори Гран Прі Бельгії почали переговори з генеральним промоутером "Формули-1" Берні Екклстоуном про можливість проведення етапів в цій країні раз на два роки.

У сезонах, коли гонка не буде проводитися в Спа, в календарі "Великих призів" буде значитися Гран Прі Франції, який покинув "Королівські гонки" в 2008 році, інформує "Спорт-Экспресс".

Суть в тому, що бельгійці зібралися повністю відмовитися від "Формули-1", але після підписання титульного спонсорського контракту їхні фінансові проблеми були вирішені. Проте організатори етапу в Спа все одно не готові приймати гонки щороку.

Масса не хвилюється про своє майбутнє у "Феррарі"

Пілот "Феррарі" Феліпе Масса не хвилюється через свій контракт з командою.

Нинішня угода закінчиться наприкінці наступного року.

"Хіба ви не пам'ятаєте, що було у мій перший рік у "Феррарі"? Все було у тому ж дусі. Так що нічого не змінилося, і мене ця ситуація не хвилює", - сказав він.

"Ми ще не говорили про новий контракт, адже попереду півтора сезони. Зараз мені потрібно сконцентруватися на собі і працювати якомога краще", - повідомив Масса у телевізійній програмі Programa do Jo, пише sports.ru.

Нік Хайдфельд: Спочатку нам потрібно обійти Red Bull, McLaren і Ferrari





Пілот команди Renault Нік Хайдфельд розповів про шанси його команди знову завоювати титул чемпіона.

"Перемога у чемпіонаті це непередбачуваний результат, - прокоментував питання чемпіонства Нік в інтерв'ю Auto Moto und Sport. - Це такий спорт, у якому кожен має шанс. Досить згадати історію Brawn GP. Вони перемогли у перший і останній рік свого існування. Хто міг передбачити такий результат? Шість перемог поспіль з першої гонки, це схоже на Red Bull цього року. До речі і Red Bull п'ять років тому не мала жодного шансу боротися за титул, а тепер, вони домінують у чемпіонаті. Наша команда теж чемпіонська і ми знаємо, як боротися за вершину чемпіонату. У нас є всього три перепони на цьому шляху - Red Bull, McLaren і Ferrari ".

Шумахер: Формула 1 стала більш спокійною

Пілот "Мерседеса" Міхаель Шумахер визнав, що зараз, виступаючи у Формулі-1, він спокійніший, ніж коли був молодшим.

"Факт, що я став спокійнішим, ніж був раніше. Я просто маю значно більше досвіду і знаю, що необхідно і в який момент. Я знаю, коли має бути сконцентрований, а коли - розслабленіший", - цитує Шумахера championat.com з посиланням на Express.

Шумахер залишиться у Формулі-1 і на наступний сезон

Семиразовий чемпіон світу Міхаель Шумахер, що виступає за "Мерседес", у минулу неділю на спеціальному заході команди оголосив про те, що продовжить виступати в "Формулі-1" у 2012 році.

"Я безперечно буде виступати наступного року. Що стосується виступів після 2012 року, то подивимося, як складатимуться події, і скільки сил і бажання буде у мене.

Чекати, що наступного року ми боротимемося за титул - самовпевнено, оскільки нині ми далеко позаду лідерів. Але команда намагатиметься боротися за подіуми. Щоб усе вийшло, треба трохи часу", - цитує Шумахера sports.ru з посиланням на Marca.

Екклстоун знову постане перед судом
http://isport.ua/i/news/162265.jpg
Цього разу, на власника Формули-1 хочуть "повісити" борг в 100 мільйонів доларів.

Пройшло зовсім небагато часу з тих пір, як Берні Екклстоуна звинуватили в дачі хабара німецькому банкірові Герхарду Грібковскі в розмірі 44-х мільйонів доларів, як босові Королівських гонок вже висувають нові звинувачення.

Цього разу, справа також торкнулося процесу покупки компанією CVC Capital Partners контрольного пакета акцій Формули-1.

Колишній власник 50% акцій Королівських гонок Костянтин Медіен заявляє, що в результаті махінацій компанії Екклстоуна Bambino Holdings, його ділового партнера Стівена Малленса і сумно відомого Грібковскі, він втратив більше 100 мільйонів доларів можливого прибутку.

У зв'язку з цим, як повідомляє The Telegraph, німецька компанія, раніше відома, як EM.TV звернулася з позовом до Верховного Суду Лондона. CVC Partners, в свою чергу, відмовляється коментувати ситуацію.

Кубіці зроблять ще одну операцію

Пілот "Лотус-Рено" Роберт Кубіца, що проходить курс-реабілітації, від наслідків аварії на ралі, готується до завершальної операції.

За планом під час фінального хірургічного втручання у поляка має бути відновлена повна рухливість правого ліктя, що дозволить Кубіці в повному об'ємі приступить до відновлення функціональності руки.

"З ліктем в його нинішньому стані ми не могли працювати на відновленням його функціональності в повному об'ємі. Операція дозволить нам повернути в роботу руку і Роберт зможе почати її розробляти без всяких перешкод", - цитує лікаря Ріккардо Чекареллі championat.com з посиланням на Autosport.

Очікується, що через деякий час після операції, коли Кубіца заявить про свою готовність, пілот може приступити до тренувань на симуляторі команди.

Хемілтон обіцяє поборотися за перемогу на Гран-прі Бельгії

Переможець минулорічного "Гран-прі Бельгії" Люіс Хемілтон з "Макларена" заявив, що і цього сезону розраховує на перше місце. Британець висловив упевненість в тому, що в наступні вихідні його болід буде одним з найшвидших в Спа.

"Ми вже місяць не проводили гонок, тому не сумніваюся, що кожен пілот з нетерпінням чекає можливості повернутися за кермо. Тим більше що найближчий "Гран-прі" пройде у Бельгії, на одній з найкращих трас у світі.

Особисто для мене це один з найулюбленіших треків. Два минулі етапи залишилися за "Маклареном", так що у Бельгії ми також маємо право розраховувати на перемогу.

За минулий місяць ми провели велику роботу. Багато що, звичайно, залежатиме від погоди, вгадати з якою в Спа майже неможливо", - цитує гонщика sport-express.ru з посиланням на BBC.

Формула–1. Дженсон Баттон виграє дощове Гран-Прі Угорщини


Чемпіон світу 2009 року Дженсон Баттон здобув свою другу перемогу в сезоні 2011 року. Як і першу свою вікторію британець відсвяткував на дощовому Гран-Прі цього разу в Угорщині



З самого початку лідерство захватили гонщики Макларена. Льюїс Хемілтон вже до половини дистанції гонки випереджав свого партнера по команді Дженсона Баттона на 10 секунд, а він в свою чергу - Себастьяна Феттеля на 6. Здавалося нічого не зможе завадити Льюїсу здобути перемогу, а Макларену золотий дубль, але в розподіл місць втрутилася погода.



Хемілтон побачивши перші краплі дощу змінив свої шини на дощові і за це поплатився. Дощ сразу ж перестав і Льюїс знову заїхав на піт-стоп для заміни шин. Такою пертурбацією британець втратив не тільки лідерство, але й місце на подіумі фінішувавши 4.

Формула-1. Баттон: я ще можу поборотися з Феттелем за титул

Пілот "Макларена" Дженсон Баттон заявив, що не вважає себе вибутим з боротьби за титул в 2011 році.

"Я виграв гонку в Угорщині і пішов на канікули переможцем. Так, Себастьян лідирує з хорошим відривом, але чемпіонат ще не закінчений. Я ще можу поборотися з Феттелем за титул", - цитує Баттона The Sun.

Сенна замінить Хайдфельда в Бельгії?

Колишній власник команди "Формули-1" і експерт ВВС Еді Джордан повідомив про те, що Бруно Сенна замінить Ніка Хайдфельда за кермом боліда "Лотус-Рено" у Бельгії.

"Хайдфельд поступиться місцем в боліді Бруно Сенні на Гран-прі Бельгії. Цей крок заощадить команді гроші, оскільки бразилець, який зможе виступити у восьми перегонах сезону, що залишилися, приведе за собою декілька мільйонів спонсорських коштів", - цитує Джордана sports.ru з посиланням на GMM.

Гран Прі Бельгії. На першій практиці рівних не було "Мерседесу"

Гран Прі Бельгії

Спа-Франкоршам, Спа

Перша практика

1. Міхаель Шумахер ("Мерседес") - 1:54.355
2. Ніко Росберг ("Мерседес") +0.474
3. Дженсон Баттон ("Макларен") +8.385
4. Себастьян Феттель ("Ред Булл") +9.397
5. Льюіс Хемілтон ("Макларен") +9.946
6. Адріан Сутіль ("Форс-Індія") +10.308
7. Феліпе Масса ("Феррарі") +10.377
8. Рубенс Баррікелло ("Вільямс") +11.036
9. Хайме Альгерсуарі ("Торо Россо") +12.228
10. Камуї Кобаясі ("Заубер") +12.531
11. Фернандо Алонсо ("Феррарі") +12.700
12. Серхіо Перес ("Заубер") +13.126
13. Ярно Труллі ("Лотус") +13.878
14. Себастьян Буемі ("Торо Россо") +13.884
15. Пастор Мальдонадо ("Вільямс") +14.563
16. Марк Веббер ("Ред Булл") +15.437
17. Тімо Глок ("Маруся-Вірджін") +17.923
18. Вітантоніо Ліуцці ("Хіспанія") +18.034
19. Жером Д’Амброзіо ("Маруся-Вірджін") +18.417
20. Пол ді Реста ("Форс-Індія") +18.703
21. Карун Чандок ("Лотус") +18.735
22. Віталій Пєтров ("Лотус-Рено") +19.246
23. Бруно Сенна ("Лотус-Рено") +19.985
24. Даніель Ріккардо ("Хіспанія") +20.578

Гран Прі Бельгії. Веббер знову кращий у практиці, другий - Хемілтон

Гран Прі Бельгії

Спа-Франкоршам, Спа

Третя практика

1. Марк Веббер ("Ред Булл") - 2:08.988
2. Льюіс Хемілтон ("Макларен") +0.058
3. Хайме Альгерсуарі ("Торо Россо") +0.943
4. Дженсон Баттон ("Макларен") +1.269
5. Себастьян Феттель ("Ред Булл") +1.414
6. Себастьян Буемі ("Торо Россо") +1.592
7. Ніко Росберг ("Мерседес") +1.849
8. Адріан Сутіль ("Форс-Індія") +2.449
9. Бруно Сенна ("Лотус-Рено") +2.676
10. Міхаель Шумахер ("Мерседес") +2.679
11. Пол ді Реста ("Форс-Індія") +2.886
12. Хейккі Ковалайнен ("Лотус") +4.048
13. Пастор Мальдонадо ("Вільямс") +4.086
14. Камуї Кобаясі ("Заубер") +4.194
15. Віталій Пєтров ("Лотус-Рено") +4.302
16. Рубенс Баррікелло ("Вільямс") +4.790
17. Серхіо Перес ("Заубер") +5.346
18. Ярно Труллі ("Лотус") +5.694
19. Жером Д’Амброзіо ("Маруся-Вірджін") +8.171
20. Тімо Глок ("Маруся-Вірджін") +9.051
21. Даніель Ріккардо ("Хіспанія") +10.013
22. Вітантоніо Ліуцці ("Хіспанія") +10.609
23. Феліпе Масса ("Феррарі") +13.466
24. Фернандо Алонсо ("Феррарі")

Гран Прі Бельгії. З поулу стартуватиме Феттель

Себастьян Феттель виграв кваліфікацію Гран Прі Бельгії. Він на чотири десятих секунди випередив Льюіса Хемілтона, який показав другий час. Третім у гонці стартуватиме Марк Веббер.

Гран Прі Бельгії

Спа-Франкоршам, Спа

Кваліфікація

1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") - 1:48.298
2. Льюіс Хемілтон ("Макларен") - 1:48.730
3. Марк Веббер ("Ред Булл") - 1:49.376
4. Феліпе Масса ("Феррарі") - 1:50.256
5. Ніко Росберг ("Мерседес") - 1:50.552
6. Хайме Альгерсуарі ("Торо Россо") - 1:50.773
7. Бруно Сенна ("Лотус-Рено") - 1:51.121
8. Фернандо Алонсо ("Феррарі") - 1:51.251
9. Серхіо Перес ("Заубер") - 1:51.374
10. Віталій Пєтров ("Лотус-Рено") - 1:52.303

Після другого сегменту вибули

11.. Себастьян Буемі ("Торо Россо") - 2:04.692
12. Камуї Кобаясі ("Заубер") - 2:04.757
13. Дженсон Баттон ("Макларен") - 2:05.150
14. Рубенс Баррікелло ("Вільямс") - 2:07.349
15. Адріан Сутіль ("Форс-Індія") - 2:07.777
16. Пастор Мальдонадо ("Вільямс") - 2:08.106
17. Хейккі Ковалайнен ("Лотус") - 2:08.354

Після першого сегменту вибули

18. Пол ді Реста ("Форс-Індія") - 2:07.758
19. Ярно Труллі ("Лотус") - 2:08.773
20. Тімо Глок ("Маруся-Вірджін") - 2:09.566
21. Жером Д’Амброзіо ("Маруся-Вірджін") - 2:11.601
22. Вітантоніо Ліуцці ("Хіспанія") - 2:11.616
23. Даніель Ріккардо ("Хіспанія") - 2:13.077
24. Міхаель Шумахер ("Мерседес") - без часу

Формула 1. Гран-прі Бельгії виграв Феттель

Гран-прі Бельгії

Спа-Франкоршам, Спа

28 серпня

Гонка

1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") - 44 кола
2. Марк Веббер ("Ред Булл") +3,7
3. Дженсон Баттон ("Макларен") +9,6
4. Фернандо Алонсо ("Феррарі") +13,0
5. Міхаель Шумахер ("Мерседес") +47,4
6. Ніко Росберг ("Мерседес") +48,6
7. Адріан Сутіль ("Форс-Індія") +59,7
8. Феліпе Масса ("Феррарі") +66,0
9. Віталій Петров ("Лотус-Рено") +71,9
10. Пастор Мальдонадо ("Вільямс") +77,6
11. Пол ді Реста ("Форс-Індія") +83,9
12. Камуі Кобаясі ("Заубер") +91,9
13. Бруно Сенна ("Лотус-Рено") +92,9
14. Ярно Труллі ("Лотус") +1 коло
15. Хейккі Ковалайнен ("Лотус") +1 коло
16. Рубенс Баррікелло ("Вільямс") +1 коло
17. Жером Д'Амброзіо ("Маруся-Верджин") +1 коло
18. Тімо Глок ("Маруся-Верджин") +1 коло
19. Вітантоніо Ліуцци ("Хіспанія") +1 коло

Звйшли:

Серхіо Перес ("Заубер")
Даніель Ріккардо ("Хіспанія")
Льюіс Хемілтон ("Макларен")
Себастьян Буемі ("Торо Россо")
Хайме Альгерсуарі ("Торо Россо")

Колишній власник комерційних прав на "Формулу-1" компанія Constantin Medien пред'явила промоутеру "Формули-1" Берні Екклстоуну, його холдинговій компанії Bambino, його бізнес-партнерів та банкіру Герхарду Грібковськи багатомільйонний позов.

За повідомленням Telegraph, Сonstantin Medien вважає, що внаслідок маніпуляцій при продажу комерційних прав на королівські гонки компанії CVC, організація втратила більше 100 млн доларів потенційного прибутку.

Поки жодна із сторін не прокоментувала дану ситуацію.