korneef, Я звичайно не сперечаюсь, але чоловік не може транзистор BU808D знайти в БЖ, про що далі будемо говорити ????

Я думаю запобіжник перегорів від старості....

slavon, BU808 строчний

sat-prof,Таке буває досить рідко. Як правило заповіжник горить вже після виходу з ладу вихідного транзистора і тд.тп.
Я вкурсі що то за транзистор. На БЖ живлення також повинен стояти такий або аналогічний...

Взагалі то є аналог BU 808 це С5388 4J3 але він вже за межами БЖ..

воно так алеж схема є інет також, цей транзистор не в БЖ а в строчніку, він і є нагрузка блока живлення а згорів бо висох С613, ссилку виложил
витяг с сайтаhttp://www.rlocman.ru/forum/showthread.php?t=15114
В этих шасси такой дефект стал уже бытовухой.Заменить НОТ и С 613. Транзисторы можно ставить всего два BU808DFX и2SC5388.При покупке первого очень много брака и стоит не дешево.Второй чуть слабее по мощности идет практически без брака и стоимость приемлима.В место С613 лучше ставить 22мкф и параллельно ему керамику 0,1мкф.Удачи.

Я так зрозумів потрібно купити кондюк 63В 22МкФ(С613) і транзистор 2SC5388? Потім я так розумію мій ящик заробить?)

Orton, мені цікаво звідки дим?

цей дефект якщо БЖ робить в дежурному режимі, т.е. горить червона лампочка і при включенні з пульта чути що шось цокає
потрібно більш детально ставити діагноз

в мене так було вчора потім перестало, ну перестело із-за того, що я той строчний транзистор мало відкрутив від тої залізяки, а потім прикрутив знову і червона лампочка більше не горить і нічого не цокає)

sat-prof, мені це теж цікаво))