Inter-M A-120 трансляційний підсилювач. Гріється одне плече Q8, Q9
 

Принесли в ремонт трансляційний підсилювач Inter-M A-120
У стані спокою сильно гріється праве плече транзисторів Q8, Q9 2sa1943, звуку при цьому немає). Що дивно на захист усь не переходить, Protect не спрацьовує.
Схема: https://forum-monitor.net.ru/pages/file_upload/5613/
Підсилювач одноканальний, транзистори Q8, Q9 відпаяв і вони робочі. Харчування + 42 В і - 38В, +18в і-18в є. Резистори в емітерах ОК, 0.27 Ом.
Як знайти несправність? Виходить відкриті транзистори і потрібно заміряти напругу від - і від + харчування до середньої точки idle1 (порада від крешот )

подивися на електроліт С 102,чому напруга -38?

Гріються два транзистора відповідно на колекторі в них цих 38В є. Перекіс від того що два транзистора гріються кипить (потужність йде в тепло) а два холодні.

В ідеалі 10 тисяч. ESR в нормі.

На колекторі Q9 41.5V а після того як клацне реле на колекторі Q9 стає 36.5V.
А на Q7 43V після того як клацне реле впаде на 42.2V.

Є вихідний трансформатор. (на схему посилання є)
Як реле клацне, то червоний діод PROT гасне.
Судячи за схемою все правильно, захист не спрацьовує, на виході постоянка маленька

Поставив резистор 4ом замість трансформатора (його відключивши) при включенні відразу загоряється лампочка PROTECTION.
На електролітах C101 і C102 по 41V.
Спрацьовує захист.
)

Дещо з'ясував з підсилювачем. Коли я піднімав плату, щоб підпаяти резистор замість трансформатора роз'єднувалися середні точки конденсаторів + і -.(з'єднувалися з корпусом болтиком.) Зараз я їх з'єднав проводом І коли підпаяв резистор замість трансформатора то транзистори не гріються зовсім і напруга на двох плечах однакове по 41.9 в.

Скільки часу промахнувся, а підключив замість трансформатора динамік і все працює, нічого не гріється харчування симетрично по -42.5 V + 42.5 V так що ж справа в поганому в трансформаторі? Якість звуку відмінна. (без спотворень)

а що в трансформаторі кз?в обмотці є 4ом?

Опір трансформатора 0.2 Ом . Віддаю на перемотування
Відключаю транс радіатор холодний.
Причому в ремонті два усилка різні і аналогічна проблема. (мабуть навантажують їх занадто сильно)