[симчич]

Ніко Росберг виграв Гран-прі Монако

Пілот «Мерседеса» перемагає в Монако другий рік поспіль


Гонка Формули-1 в Монако завжди привертає величезний інтерес. Коли у 1929-му Антоні Нозі провів тут перший Гран Прі, машини були зовсім іншими, але і через 85 років в останню неділю травня звук гоночних моторів звучить на вулицях Князівства.

По ходу уїк-енду команди зробили акцент на кваліфікації, адже від стартової позиції в Монако залежить майже все. З кваліфікацією була пов'язана і сама обговорювана історія уїк-енду - зайнявши проміжний поул у першій спробі, Ніко Росберг допустив помилку в другий, викликавши появу жовтих прапорів, коли суперники перебували на швидкому колі - в тому числі і його напарник - після сесії лідирує в чемпіонаті Хемілтон відмовився це коментувати. Стюарди прийняли епізод до розгляду, але не знайшли нічого поганого в діях Ніко. Втім, деякі гонщики в суботу запевняли, що допустити непреднамеренную помилку в тому місці неможливо.

Росберг і Хемілтон починали гонку з першого ряду, Ріккардо і Феттель - з другого, Алонсо і Райкконен з третього - гонщики трьох сильейших команд посіли шість перших місць. Ще однією командою, яка у повному складі пройшла у фінал стала Toro Rosso - Вернь стартував 7-м, Квят починав гонку 9-м.

Двоє гонщиків були оштрафовані - Бьянкі через заміну коробки передач стартував останнім, а Еріксон після зіткнення з Масою починав гонку з піт-лейн.

Шинники привезли в Монако саму м'яку пару складів. Soft виявився приблизно на секунду повільніше, ніж SuperSoft, але трохи менше зношувався. У минулому році більшість гонщиків проїхали дистанцію з одним піт-стопом, таку стратегію Pirelli вважали оптимальною і зараз - фактор шин на цей раз практично виключався з рівняння.

Хюлкенберг, Мальдонадо, Сутіл,Чілтон, Бьянкі і Еріксон вибрали Soft для першого відрізку гонки, інші стартували на SuperSoft.

На початку прогрівочного кола виникли проблеми у Мальдонадо - механіки повернули машину в бокси і Пастор не зміг взяти участь в гонці через неполадки в паливній системі.

На старті Росберг зберіг перевагу, Феттель вийшов на третю позицію, Ріккардо відкотився на п'яту. Перес зупинився в Mirabeau після контакту з Баттоном - виїхав автомобіль безпеки. Після рестарту мотор на машині Феттеля втратив потужність, німець повільно заїхав у бокси - пізніше він зміг ненадовго повернутися на трасу, але потім зійшов остаточно відмовила коробка передач.

Перша десятка на 5-му колі: Росберг - Хемілтон - Райкконен - Ріккардо - Алонсо - Магнуссен - Вернь - Квят - Хюлкенберг - Баттон.

Росберг лідирував, але Хемілтон не дозволяв йому відірватися - гонщиків Mercedes поділяли кілька десятих, а їхав третім Райкконен до шостого колі поступався вже 2.6 секунди.

На 10-му колі Сутіл обігнав Грожана в шпильці на внутрішньому радіусу. На 12-му Квят зупинився в боксах і вибув з боротьби через проблеми з машиною.

Перша десятка на 15-му колі: Росберг - Хемілтон - Райкконен - Ріккардо - Алонсо - Магнуссен - Вернь - Хюлкенберг - Баттон - Боттас.

Стюарди покарали Чилтона, Бьянкі і Гутьєреса 5-секундним Stop&Go заняття невірних позицій на старті гонки.

Росберг відігравав по десятій і все ж відірвався від Хемілтона на півтори секунди, але потім помилився на гальмуванні і інтервал знову скоротився - обидва гонщика скаржилися на зниження ефективності гуми.

На 25-му колі Сутіл розбив машину в шикані - знову виїхав автомобіль безпеки. Велика група гонщиків відправилася в бокси, в тому числі і лідери. Механіки Toro Rosso випустили Верно навперейми Магнуссену - вони ледь не зіткнулися. Райкконен побував в боксах двічі, отримавши прокол, і втратив кілька позицій.

Перша десятка за автомобілем безпеки: Росберг - Хемілтон - Ріккардо - Алонсо - Маса (не був у боксах) - Вернь - Магнуссен - Хюлкенберг - Баттон - Боттас.

На 31-му колі оголосили рестарт, лідери зберегли позиції. Стюарди покарали Верно штрафним проїздом по піт-лейн за небезпечний виїзд після зміни шин. На 39-му колі Грожан випередив Кобаяші в боротьбі за 14-ту позицію, на 40-му японця обігнав і Еріксон.

Пара лідерів їхала у високому темпі, за десять кіл після рестарту відірвавшись від найближчого суперника на десять секунд. Інженер попередив Росберга, що ситуація з паливом може стати критичною, якщо він не буде проходити повороти на більш високих передачах.

На 46-му колі Маса останнім з гонщиків провів піт-стоп.

Перша десятка на 47-му колі: Росберг - Хемілтон - Ріккардо - Алонсо - Хюлкенберг - Магнуссен - Баттон - Боттас - Гутьєррес - Райкконен.

На 52-му колі за машиною Верно потягнувся шлейф диму і гонщик зупинився в боксах - подвійний схід для Toro Rosso.

Росберг лідирував, ситуацію з витратою палива вдалося стабілізувати, гонщики Mercedes проїжджали кола майже в однаковому темпі, але Ніко був трохи швидше, поступово збільшуючи перевагу - на 54-му колі він вигравав у напарника секунду.

На 57-му колі в шпильці зупинилася машина Боттаса, випустивши хмару диму, її швидко подцепли до крана - вперше в цьому сезоні фін не заробив очки в гонці. На 61-му колі Гутьєрреса розвернуло в Rascasse через прокол, машина завмерла на трасі і знову маршали впоралися без автомобіля безпеки. Хемілтон зменшив темп, заявивши інженерові, що то щось потрапило йому в око і він їм не бачить - британця покликали в бокси, але він продовжив боротьбу. Дізнавшись про проблеми у Хемілтона, Ріккардо підвищив темп.

Перша десятка на 70-му колі: Росберг - Хемілтон - Ріккардо - Алонсо - Хюлкенберг - Магнуссен - Баттон - Райкконен - Маса - Бьянкі.

У боротьбі за сьому позицію Райкконен і Магнуссен допустили контакт і Кімі довелося ще раз відвідати бокси після проколу.

Ніко Росберг другий рік поспіль виграв домашню гонку в Монако, повернувши собі лідерство в особистому заліку, Хемілтон фінішував другим - у Mercedes п'ятий переможний дубль в цьому сезоні. Третім у княжу ложу піднявся Даніель Ріккардо - ще один відмінний виступ австралійця.

Але ще більше раділи в Marussia. Стартувавши останнім, Жюль Бьянкі фінішував восьмим, до його результату стюарди додали п'ять секунд за те, що він відбув штраф у той момент, коли на трасі знаходився автомобіль безпеки, але він втратив одну позицію і приніс команді перші очки в її історії.

Через два тижні команди продовжать боротьбу в Канаді!

Гран Прі Монако

1. Н. Росберг Mercedes 1:49.27.661
2. Л. Хемілтон Mercedes +9.210
3. Д. Ріккардо Red Bull +9.614
4. Ф. Алонсо Ferrari +32.452
5. Н. Хюлкенберг Force India + 1 коло
6. Д. Баттон McLaren + 1 коло
7. Ф. Масса Williams + 1 коло
8. Р. Грожан Lotus + 1 коло
9. Ж. Бьянкі Marussia + 1 коло
10. К. Магнуссен McLaren + 1 коло
11. М. Еріксон Caterham + 1 коло
12. К. Райкконен Ferrari + 1 коло
13. К. Кобаяші Caterham + 3 кола
14. М. Чілтон Marussia + 3 кола