"Експрес-АМ4" вийшов на старт
Космічний апарат "Експрес-АМ4" доставлений на космодром Байконур. Планується, що 18 серпня найпотужніший з існуючих нині супутників зв'язку серії "Експрес" буде запущений. Завдяки йому в Росії вперше з'являться транспондери Ка-діапазону.
"Експрес-АМ4" спроектований і виготовлений фірмою Astrium спільно з ГКНПЦ ім. М. В. Хрунічева на замовлення ФГУП "Космічна зв'язок" (ГПКС). Цей космічний апарат - найбільший із сімейства супутників "Експрес".
"Експрес-АМ4" побудований на платформі Eurostar E3000 виробництва Astrium. Супутник буде виведений на орбіту ГКНПЦ ракетою-носієм "Протон". Корисне навантаження на борту космічного апарату "Експрес-АМ4" представлені 63 активними транспондерами, які за планом повинні діяти в діапазонах L, C, Ku і Ka протягом 15 років. Маса супутника - 5755 кг. Апарат буде працювати на геостаціонарній орбіті в позиції 80 град. с.д.
Наприкінці минулого тижня апарат був доставлений на Байконур для подальшої підготовки до запуску. На космодромі працюють фахівці фірми Astrium, ГКНПЦ ім. М. В. Хрунічева і "Космічної зв'язку".
"Роботи проводяться в штатному режимі в суворій відповідності з графіком. Є всі підстави вважати, що запуск буде здійснений 18 серпня, як це і було заплановано", - прокоментував ситуацію директор з космічних програм та проектів ГПКС Володимир Зарубін.
Паралельно на Байконурі триває передстартова підготовка до запуску ракети-носія "Протон-М" і розгінного блоку "Бриз-М", призначених для виводу на орбіту КА "Експрес-АМ4", а в технічному центрі "Шаболовка" і центрах космічного зв'язку ГПКС закінчується підготовка наземної інфраструктури для забезпечення роботи з новим бортом.
З запуском "Експрес-АМ4" в Росії вперше з'являться транспондери Ка-діапазону. На конференції VSAT Russia 20 квітня в Дубні директор департаменту розвитку ФГУП "Космічна зв'язок" Євген Буйдін публічно запросив різних вендорів провести восени 2011 р., після введення "Експресу-АМ4" в лад, тестування їх обладнання в Ka-діапазоні. Серед компаній, які підтвердили інтерес до такого тестування, - американська фірма Hughes Network Systems.
У рамках виставки "Зв'язок-Експоком" ГПКС також активно виявляв інтерес до Ка-діапазону. Приміром, ГПКС підписав угоду про співпрацю з ФГУП "Морсвязьспутнік", в рамках якого планується створити устаткування рухомого супутникового зв'язку в Ka-діапазоні.
"Введення в експлуатацію даного апарату, який має дуже хороші параметри зон покриття і напевно дасть поштовх до активізації ринку телерадіомовлення та VSAT-систем, особливо в районах на схід від Уралу, з нетерпінням очікується багатьма операторами супутникового зв'язку, - зазначив генеральний директор супутникового оператора" РуСат " Сергій Алимов. - До того ж слід зазначити, що даному апарату відводиться ключова роль у проекті переходу на цифрове телемовлення в районах Сибіру і Далекого Сходу ".
"Напевно, це самий довгоочікуваний запуск для всіх російських зв'язківців і телевізійників за останні п'ять років, - згодний генеральний директор VSAT-оператора" Сетьтелеком "Сергій Пехтерев. - Перший російський важкий ШСЗ, перший практично повністю імпортний борт, ключова точка для всієї російської орбітальної угруповання , перші транспондери Ка-діапазону, запуск в пік дефіциту сегмента... Сказати довгоочікуваний - значить нічого не сказати. Залишається бажати, щоб ні "Протон", ні "Бриз", ні пусковий розрахунок не підвели, все-таки техніка є техніка, та й людський фактор, як показала практика невдала з трьома "ГЛОНАСС", не можна скидати з рахунків. І тут краще перевірити зайвий раз, тому власне 18 серпня - не є догма, головне - доставити борт на орбіту ".
Навесні цього року "Космічний зв'язок" оголосила конкурс на страхування супутника Експрес-АМ4 на 7,5 млрд руб. Його переможцем була визнана компанія "Інгосстрах". Однак з таким рішенням не погодився інший учасник конкурсу - "Росгосстрах" - і подав скаргу у Федеральну антимонопольну службу (ФАС) РФ. Крім звернення до антимонопольну службу і до суду страховик направив запит в "Космічну зв'язок". Як повідомив представник прес-служби "Росгосстраха", до цих пір в компанію не надійшло жодних офіційних роз'яснень щодо прийнятого рішення. При цьому прес-служба "Космічної зв'язку" розповіла, що 2 серпня має відбутися засідання ФАС з даного питання, а 15 серпня - засідання арбітражного суду. "Правда," Росгосстрах "досі не представив нам жодних вимог. Паралельно з цим страхова премія" Ингосстраху "вже виплачена", - зазначив представник прес-служби ГПКС.
До речі, наприкінці минулого року "Космічний зв'язок" попросила у держави компенсацію недоотриманих доходів від двох супутників - аварійних "Експрес-АМ1" і "Експрес-АМ2" - у розмірі 3,5 млрд руб. Цю суму компанія хоче отримати за допомогою збільшення власного статутного фонду, який зараз становить близько 101 млн руб. Прес-служба "Космічної зв'язку" повідомила, що це питання як і раніше знаходиться на розгляді в уряді РФ.