Форум - Супутникового телебачення SAT-PROF - Перегляд одного допису

BMW · 10.12.2011, 12:30

Спроба номер п’ять

П’ятий етап WRC сезону-2009 в котрий раз пітвердив або несподівано спростував заяву Себастьяна Льоба про те, що йому під силу виграти всі 12 гонок чемпіонату. На черзі Ралі Аргентини.

Останнім часом розмови про те, що францухький варіант «12 з 12″ набуває все більш реальних обриси у світлі домінування Льоба на стартових етапах, призвели до того, що й сам Себастьян все ж зізнався, що він зовсім не виключає власних перемог абсолютно у всіх ралі нового сезону. Ну а чому б ні ? Машина виглядає однаково здорово і на асвальті, і на гравії, надії «Форд» на підвищення швидкості після омологації автомобіля поки не пітвердились, та й удача поки не на боці Себастьяна: адже він теж не уникав помилок в перших гонках.

Перша третина переможного шляху пройдено, на черзі Аргентина. Рік тому перемогу тут здобув саме Льоб, і етап завершився фактичним разгромом всіх конкурентів: другим став Кріс Аткінсон відстав на дві з половиною хвилини, володар третього місця Дані Сордо – на всі чотири. Захопивший лідерство Хірвонен зійшов після аварії, у Латвали виникли проблеми з технікою. А образливіше всіх, мабуть, було Петтеру Сольбергу, який зійшов із-за проблем з електропроводкою в останній день ралі. А другому місцю норвежця ні, що не загрожувало …

Торішній етап був відзначений зливами, ймовірність повторення такого у цьому році стало значно менше: Ралі Аргентини проводиться на місяць пізніше, а в кінці квітня дощі в околицях гонки в два рази менш вірогідні, ніж наприкінці березня. У п’ятницю пілотів чекають вісім СУ, у суботу – дев’ять, і ще 5 допів, включаючи другий «суперспешіал», завершать програму етапу в неділю.

Перший «суперспешіал», який відкрив програму ралі увечері в четвер, залишився за Льобом, рівно на секунду випередивши Мікко Хірвонена. Зовсім поруч розташувалися інші традиційні фаворити: в одній десятій від фіна залишився Дані Сордо, трохи менше двох секунд програв Льобу Петтер Сольберг, випередив брата Хеннінг. Шосте місце у Яри-Матті Латвали, до якого на цьому етапі буде прикута підвищена увага. Нагадаємо, що серія ефектних аварій на перших перегонах нового сезону (включаючи 17 переворотів при падінні з обриву в Португалії) поставила під питання подальше перебування Латвали в «Форд». Так, по швидкості він йде практично врівень з Хірвоненом, ось тільки до фінішу доїхати ніяк не може, про що говорять красномовні шість очок в загальному заліку проти 30 у Мікко. Яри-Матті пообіцяв, що в Аргентині буде їхати обережніше. Чи вдасться цю обіцянку виконати?

Не можна не згадати про один курйоз, ставшимся перед стартом ралі. Лідер заліку «продакшн» Ейвінд Брінілдсен з жахом виявив, що його автомобіль до Аргентини так і не доїхав! «Міцубіші» Брінілдсена замість Буенос-Айреса помилково доставили в Ріо-де-Жанейро, звідки пильні бразильські митники негайно відправили її назад у Нову Зеландію

10.12.2011, 12:30	#3
BMW Передовик Реєстрація: 14.08.2011 Вік: 26 Дописи: 666 Ukraine Мій ресівер: openbox AF 1700 x-730 PVR	Спроба номер п’ять П’ятий етап WRC сезону-2009 в котрий раз пітвердив або несподівано спростував заяву Себастьяна Льоба про те, що йому під силу виграти всі 12 гонок чемпіонату. На черзі Ралі Аргентини. Останнім часом розмови про те, що францухький варіант «12 з 12″ набуває все більш реальних обриси у світлі домінування Льоба на стартових етапах, призвели до того, що й сам Себастьян все ж зізнався, що він зовсім не виключає власних перемог абсолютно у всіх ралі нового сезону. Ну а чому б ні ? Машина виглядає однаково здорово і на асвальті, і на гравії, надії «Форд» на підвищення швидкості після омологації автомобіля поки не пітвердились, та й удача поки не на боці Себастьяна: адже він теж не уникав помилок в перших гонках. Перша третина переможного шляху пройдено, на черзі Аргентина. Рік тому перемогу тут здобув саме Льоб, і етап завершився фактичним разгромом всіх конкурентів: другим став Кріс Аткінсон відстав на дві з половиною хвилини, володар третього місця Дані Сордо – на всі чотири. Захопивший лідерство Хірвонен зійшов після аварії, у Латвали виникли проблеми з технікою. А образливіше всіх, мабуть, було Петтеру Сольбергу, який зійшов із-за проблем з електропроводкою в останній день ралі. А другому місцю норвежця ні, що не загрожувало … Торішній етап був відзначений зливами, ймовірність повторення такого у цьому році стало значно менше: Ралі Аргентини проводиться на місяць пізніше, а в кінці квітня дощі в околицях гонки в два рази менш вірогідні, ніж наприкінці березня. У п’ятницю пілотів чекають вісім СУ, у суботу – дев’ять, і ще 5 допів, включаючи другий «суперспешіал», завершать програму етапу в неділю. Перший «суперспешіал», який відкрив програму ралі увечері в четвер, залишився за Льобом, рівно на секунду випередивши Мікко Хірвонена. Зовсім поруч розташувалися інші традиційні фаворити: в одній десятій від фіна залишився Дані Сордо, трохи менше двох секунд програв Льобу Петтер Сольберг, випередив брата Хеннінг. Шосте місце у Яри-Матті Латвали, до якого на цьому етапі буде прикута підвищена увага. Нагадаємо, що серія ефектних аварій на перших перегонах нового сезону (включаючи 17 переворотів при падінні з обриву в Португалії) поставила під питання подальше перебування Латвали в «Форд». Так, по швидкості він йде практично врівень з Хірвоненом, ось тільки до фінішу доїхати ніяк не може, про що говорять красномовні шість очок в загальному заліку проти 30 у Мікко. Яри-Матті пообіцяв, що в Аргентині буде їхати обережніше. Чи вдасться цю обіцянку виконати? Не можна не згадати про один курйоз, ставшимся перед стартом ралі. Лідер заліку «продакшн» Ейвінд Брінілдсен з жахом виявив, що його автомобіль до Аргентини так і не доїхав! «Міцубіші» Брінілдсена замість Буенос-Айреса помилково доставили в Ріо-де-Жанейро, звідки пильні бразильські митники негайно відправили її назад у Нову Зеландію __________________ СЛАВА УКРАЇНІ!! ГЕРОЯМ СЛАВА!