[funt3]

Іноземні супутники встали в чергу

Чотири іноземних супутника - GE 23, Horizons 2, ABS 1 і ABS 2 - можуть потрапити під спрощену процедуру використання іноземних космічних апаратів російськими VSAT-мережами, яка продовжена з 2012 р. до 2014 р. З такою пропозицією в ГКРЧ звернулося кілька супутникових компаній. Поки спрощена реєстрація діє тільки для трьох бортів Intelsat і трьох - Eutelsat.

Як стало відомо ComNews, число супутників, що потрапляють під спрощену процедуру реєстрації VSAT-станцій ("спрощенку"), може збільшитися. "Є пропозиції від учасників ринку, які можуть бути розглянуті Державною комісією з радіочастот (ГКРЧ) в березні цього року", - повідомив репортерові ComNews джерело, близьке до регулятора.

*
Генеральний директор супутникового оператора "Сетьтелеком" (бренд AltegroSky) Сергій Пехтерев вважає, що якщо інформація про можливе внесення чотирьох нових супутників в розділ "спрощених" вірна, то багато російських учасники ринку будуть зацікавлені в їх використанні. "В американському GE 23, який може обслуговувати Чукотку і Камчатку, зацікавлені російські компанії" Сетьтелеком "і" Євроком ", - розповів репортерові ComNews Сергій Пехтерев. Він також припустив, що ряд інших супутникових операторів, які раніше вже отримали приватні рішення ГКРЧ для роботи на GE 23 (до них відносяться російські "ЧукоткаСвязьінформ", "АмРусТел", "Ісател"), отримають переваги від цього рішення.

На думку Сергія Пехтерева, в спрощенні процедури для Horizons 2 зацікавлені перш за все європейська компанія Intelsat і російська "Оріон Експрес", завдяки зусиллям яких супутник і з'явився над Росією (див. новина ComNews від 2 лютого 2012 р.). В майбутньому велику супутникову ємність на Horizons 2 придбає і міжнародна група Romantis, зазначив її представник на який недавно відбувся круглому столі "Розвиток VSAT в Росії та СНД", проведеному ComNews.

GE 23, Horizons 2, ABS 1 і ABS 2 в разі позитивного рішення ГКРЧ будуть включені в продовжену з 2012 р. процедуру "спрощенки". Як також стало відомо ComNews, на засіданні ГКРЧ, відбувся 20 грудня 2011 р. (протокол № 11-13), було вирішено продовжити дію процедури до 19 лютого 2014

До 2010 р. використання зарубіжних супутників в Росії впиралося в тривалу і дорогу дозвільну процедуру. Але після серії неполадок і аварій на російських космічних апаратах "Експрес-АМ11", АМ2, АМ1 в 2006-2009 рр.. і виник внаслідок цього дефіциту ємності ГКРЧ 19 лютого 2010 прийняла "Тимчасовий порядок частотного забезпечення діючих на території РФ мереж супутникового зв'язку з використанням VSAT-технології при роботі через іноземні космічні апарати" (див. новина ComNews від 25 лютого 2010 р.). Рішення зрівняло в правах з російськими супутниками Три повітряних судна Intelsat, що стоять в орбітальних позиціях 60, 66 і 85,15 гр. с.д. (Intelsat 904, 17 і 15), а до вересня 2010 р. до них додалися і три борту французького Eutelsat (в точках 10, 16 і 36 гр. С.д.; Eutelsat W1, W2 і W4/W7). Правда, "спрощенка" вводилася лише до 2012 р., тільки для технології VSAT і тільки для діючих на момент затвердження тимчасового порядку VSAT-станцій (тобто оформлення дозвільних документів на знову вводяться VSAT-станції для їх роботи через іноземні апарати зберігало колишні бюрократичні складності ).

Керівник групи дослідження ринку супутникового оператора "Стек.Ком" Іван Єршов вважає, що в цілому будь-які спрощення процедур реєстрації - це благо для ринку супутникового зв'язку. "Але процедура спрощена лише умовно. Рішення стосується тільки тих, хто переводить вже побудовану мережу з вітчизняного на іноземний борт. А ринку потрібне таке рішення для будівництва нових мереж", - пояснив репортерові ComNews Іван Єршов.

"Серед учасників ринку і представників регулятора раніше обговорювалося ще більш радикальну пропозицію - надати статус спрощеної процедури всім супутникам, скоординованим з адміністрацією зв'язку РФ", - розповів ComNews Сергій Пехтерев.

Генеральний директор ще одного супутникового оператора - "РуСат" - Сергій Алимов розповів, що за спрощеною системою можна зареєструвати новий термінал, тільки якщо він вводиться в уже працюючу мережу. "РуСат", як оператор з мережами на іноземних бортах, використовує спрощений порядок при введенні в мережі нових станцій, але мова йде далеко не про тисячі, а десятки - максимум сотнях додаткових станцій, що дозволяє вмістити діючий орендований ресурс ", - повідомив Сергій Алимов . На його думку, продовження "спрощенки" в нинішньому варіанті навряд чи сильно вплине на ринок і не полегшить життя операторам. "Ресурс на супутниках, на які ця процедура поки поширюється, практично вичерпаний. Істотний вплив на галузь надасть введення в список нових іноземних бортів і поширення процедури на реєстрацію нових мереж на цих бортах ", - упевнений генеральний директор" РуСат ".