Команди Формули-1 віддали перевагу шини Pirelli
Угода учасників чемпіонату Формули-1 з Pirelli практично підписано, повідомляє Auto Hebdo.Умови контракту з італійськими шинникам влаштували асоціацію команд чемпіонату (FOTA), і її заявку також підтримує господар комерційних прав Формули-1 Берні Екклстоун.
Єдиною перешкодою залишається позиція FIA, керівник якої, Жан Тодт, вважав за краще б укласти договір з Michelin.Проте представники FOTA не вважають опір Міжнародної автофедераціей серйозною проблемою. "FIA регулює правила, але не можна нав'язати командам те, чого вони не хочуть, - заявив неназваний керівник стайні Формули-1. - Думаю, у Екклстоуна достатньо влади,щоб рішення було прийнято ".
У той же час колишній гонщик Формули-1 і керівник команд BMW і Toro Rosso Герхард Бергер підтримав заявку Pirelli на роль постачальника шин чемпіонату світу з 2011 року, повідомляє Motorsport.com. На думку австрійця, критика італійського шинного концерну необгрунтована.
Компанії Pirelli та Michelin вважаються головними претендентами на роль постачальника гуми стаєнь Формули-1 починаючи з 2011 року, коли Bridgestone залишить чемпіонат.Однак, якщо шини Michelin використовувалися у Формулі-1 відносно недавно, з 2001 по 2006 роки, то концерн Pirelli останній раз був присутній в чемпіонаті в 1991 році.
У зв'язку з цим, деякі фахівці критикували заявку італійських шинників, які, на їхню думку, не зможуть підготувати достатньо якісну гуму для сучасних болідів Формули-1. Проте Бергер, який отримав перемогу на гумі Pirelli в Гран-прі Мексики 1986 року,з такою думкою не згоден.
"Ця критика - нонсенс, - заявив австрієць. - Pirelli оснащує гумою найшвидші автомобілі в світі. До того ж, є люди, які перемагали на їх покришках у Формулі-1".
На даний момент шини Pirelli використовуються в чемпіонаті світу з ралі (WRC), супербайк, серії GP3, а починаючи з 2011 року буде застосовуватися також і в GP2. Остання перемога на такій гумі у Формулі-1 була здобута на Нельсоном Піке на Гран-прі Канади 1991 року.
|