Формула-1

[симчич]

Ніко Росберг виграв кваліфікацію Гран Прі Іспанії

Mercedes займе перший ряд на старті Гран Прі Іспанії

Перед першим європейським Гран Прі команди серйозно оновили машини, і кваліфікація в Барселоні дозволила оцінити зміни в розстановці сил, якщо говорити про швидкість на швидкому колі. Через дощ в п'ятницю не всім вдалося повноцінно оцінити ефективність підготовлених рішень, але погода для всіх однакова, а траса в передмісті Барселони вважається еталонною за вимогами до ефективності аеродинаміки, так що сесія вийшла вельми цікавою, підтвердивши деякі тенденції, що намітилися по ходу вільних заїздів .

Внесли корективи і шинники - в Барселоні команди вперше отримали доопрацьовану версію Hard - з колишнім конструктивом, але оновленим складом з більш широким діапазоном робочих температур. Втім, основним у кваліфікації став менш стабільний, але більш швидкий складу Medium, а Hard пілоти економили для гонки.

Багато використовували Medium вже в першій сесії, в тому числі і Льюїс Хемілтон, який очолив протокол - 1:21.728. З подальшої боротьби в повному складі вибули гонщики Caterham, Marussia і Williams, а адже торік Мальдонадо стартував у Барселоні з поула. Естебан Гутьєррес блокував Кімі Райкконена, коли фін знаходився на швидкому колі - стюарди займуться цим інцидентом після закінчення кваліфікації.

У другій сесії всі виїхали на Medium. Кращий час знову показав Хемілтон - 1:21.001, у фінал не пробилися Ріккардо, Верньє, Сутіл, Баттон, Хюлкенберг і Гутьєррес. Перес вперше випередив напарника за підсумками кваліфікації в складі McLaren. Масса блокував Уеббера на швидкому колі - цей інцидент теж розглянуть стюарди.

У фіналі Росберг вже у першій спробі, яку багато пропустили, проїхав коло з кращим часом вік-енду - 1:20.824. Наприкінці сесії вся десятка виїхала на трасу, і Ніко проїхав ще швидше - 1:20.718.

Росберг завоював третій поул у кар'єрі і другий поспіль, після Бахрейну. Льюїс Хемілтон поступився напарникові трохи більше двох десятих - перший ряд стартового поля у Mercedes. З другого гонку почнуть Феттель і Райкконен, з третього - Алонсо і Масса - гонщиків Ferrari розділила одна тисячна.

1. Росберг (Німеччина, «Мерседес») - 1.20,718
2. Хемілтон (Великобританія, "Мерседес") - відставання 0,254
3. Феттель (Німеччина, «Ред Булл») - 0,336
4. Райкконен (Фінляндія, "Лотус") -0,459
5. Алонсо (Іспанія, «Феррарі») - 0,500
6. Масса (Бразилія, «Феррарі») - 0,501
7. Грожан (Франції, "Лотус") - 0,590
8. Веббер (Австралія, «Ред Булл») - 0,852
9. Перес (Мексика, «Макларен») - 1,351
10. Ді Реста (Великобританія, «Форс Індія») - 1,515