Зарядка для автомобільного акумулятора.

[Calina]

Погоджуюся з Саха. Але є одно НО. Швидкість замірів таких китайських амперметрів в порівнянні з частотою імпульсів зарядного дуже мала. А тому, покази не будуть змінюватись так швидко (НЕ БУДУТЬ СТРИБАТИ). Да, струм буде показувати середній. Але це не так страшно для акума. Можна на початку зарядки акума виставити струм трохи менший від номінального для конкретного акума. При цьому час зарядки збільшиться.

[caxa]

Допис від Calina

А тому, покази не будуть змінюватись так швидко (НЕ БУДУТЬ СТРИБАТИ). Да, струм буде показувати середній.

Ні замір проходить миттево, а час індикації показника виставляеться програмно, і замір може пройти як у 0 так і в максимумі. І ще тирісторний регулятор не регулюе величину струму він керує довжиною імпульса. точніше задержкою включення, а виключення пройде в момент коли струм спаде до 0. Імпульс в нашому випадку не прямоугольний а пів хвилі синусоїди "порізаної" тиристором.