Формула-1

[yyyyyhhh]

Команда Формули-1 Альпін (Рено) повідомила про те, що пілот Фернандо Алонсо потрапив в аварію під час катання на велосипеді. Іспанець зіткнувся з автомобілем.

2-разовий чемпіон світу відправлений до лікарні.

Команда поінформувала про те, що Алонсо перебуває у свідомості і почуває себе нормально. Вердикт лікарів і подробиці будуть озвучені в п'ятницю.

39-річний Алонсо після дворічної перерви повинен повернутися в Ф-1 в сезоні-2021.

[yyyyyhhh]

Несподівано, але саме Льюїс Хемілтон останнім з усіх пілотів Формули-1 підписав новий контракт. І нехай було зрозуміло, що британський гонщик не підставить Мерседес тим, що за місяць до тестів відмовиться від договору або вирішить пропустити один рік, але хвилювання серед уболівальників було присутне. Правда, навіть після підписання угоди питання залишаються, і головне з них - термін контракту. Чому тільки на 1 рік? Бос Мерседеса Тото Вольфф заздалегідь говорив, що стандартного 3-річного договору не буде, але і контракту на рік не чекали.

Ясно, що Хемілтону якраз виповнилося 36 років, однак спортсмен явно перебуває у відмінній формі, та й приклади Фернандо Алонсо і Кімі Райкконена показують, що попереду у Льюїса досить років, щоб виграти і 8-й, і 9-й титул, якщо йому цього захочеться. Так чому ж контракт тільки на рік?

По-перше, ми не знаємо планів пілота. Льюїс недавно заявляв, що планує бути в Ф-1 ще 3 роки, але потім раптом натякнув, що може піти після 2020. По-друге, технічний регламент на сезон-2022. На Формулу-1 після нинішнього чемпіонату очікують одні з найбільш глобальних змін правил, і немає ніяких гарантій, що Мерседес залишиться на вершині. Мерседес домінує всю гібридну еру, змінивши на вершині Ф-1 Ред Булл, і немає впевненості, що з 2022 року в Формулі-1 не з'явиться нова топ-команда або навіть команди. У 2013 році Хемілтон потрапив в точку, коли змінив Макларен на Мерседес перед введенням нового регламенту, і, мабуть, зараз Льюїс має намір вибирати команду не менш ретельно.

А ось Мерседес, в цілому, знаходиться в гарній ситуації незалежно від рішень свого топ-пілота. Звичайно, втрачати Хемілтона ніхто б не хотів, але і шантажувати команду загрозою піти після 2021 року гонщик не зможе. У німецької команди вже є потенційна зірка - Джордж Расселл. Молодий пілот, підміняючи Хемілтона на Гран-прі Сахіру в кінці минулого сезону, встиг показати Мерседесу, що він цілком готовий переходити в чемпіонську команду.

Якщо Льюїс з якихось причин захоче піти, то Мерседес до цього вже підготувався. І не забуваємо, що є навіть більш цікавий варіант, ніж Расселл. А саме Макс Ферстаппен. Німецька команда не приховує інтерес до пілота Ред Булла, і якщо новий регламент не виведе Биків на лідируючі позиції, то Макс напевно піде. І Мерседес, де можна замінити Хемілтона, ідеальний варіант.

Зараз для керівництва взагалі набагато важливіше вирішити не питання з пілотом, а з болідом. Команді (не тільки Мерседесу, а всім учасникам) в цьому році потрібно знайти баланс між грошима і часом, які витрачаються на розробку і розвиток машини-2021, і грошима і часом на розробку повністю нового боліда під регламент-2022.

Так що контракт на 1 рік виявився вигідним для обох сторін. У Хемілтона є час вирішити, чи хоче він продовжувати кар'єру в Ф-1, і якщо так, то в якій команді, а Мерседес отримає можливість на своїх умовах перепідписати контракт Льюїса, а якщо він відмовиться, то просто зосередитися на розвитку Расселла або запрошенні Ферстаппена.

Варто ще відзначити, що особливих варіантів у Хемілтона зараз немає. У Ф-1 все змінюється дуже швидко, але в тій же Феррарі довгострокові контракти мають Шарль Леклер і Карлос Сайнс, а у Ред Булла довгостроковий контракт підписав Макс Ферстаппен. Перейти в ці команди буде важко, навіть якщо вони раптом скористаються новим регламентом і вирвуться в лідери. Так що співпраця з Мерседесом, де все заточене під Хемілтона, поки є оптимальним варіантом для британця.

Якщо Льюїс не завершить кар'єру в кінці цього року (наприклад, з рекордним 8-м чемпіонським титулом), то можна прогнозувати, що у 2022 року гонщик продовжить виступати за Мерседес.

Sport.ua Telegram

[yyyyyhhh]

У четвер 2-разовий чемпіон світу Формули-1 Фернандо Алонсо під час тренування на велосипеді зіткнувся з автомобілем і отримав пошкодження.

Іспанця, який готується до повернення в Ф-1 в цьому сезоні, відправили в лікарню, де він переніс операцію на щелепі.

Команда Альпін (Рено) розраховує, що Алонсо випишуть через два дні і він зможе повернутися до повноцінних тренувань. Очікується, що Фернандо буде готовий до старту сезону.

39-річний пілот повернеться в Ф-1 через 2 роки після завершення кар'єри.

[yyyyyhhh]

Бос Ред Булла Крістіан Хорнер впевнений, що Мерседес спробує забрати у Биків Макса Ферстаппена, якщо Льюїс Хемілтон завершить кар'єру після сезону-2021.

«Я впевнений, що Макс буде першим вибором Мерседеса, якщо Хемілтон піде після цього сезону. Ніяких гарантій на 2022 рік немає».

«У Ферстаппена в контракті є пункт, який дозволяє йому піти, якщо результати команди не досягають певного рівня».

«Але у нас чудові стосунки з Максом, він вірить в проект Ред Булла», - впевнений Хорнер.

Хемілтон недавно підписав новий контракт, але він розрахований лише на 2021 рік.

[yyyyyhhh]

Команда Формули-1 Макларен першою презентувала новий болід на сезон-2021. Саме у британської команди будуть найбільші зміни, адже Макларен з цього сезону повернувся на мотори Мерседеса.

В цілому, регламент з 2020 року змінився мало, тому боліди зовні схожі на ті, що були в минулому році.

Пілотами команди в 2021 році будуть Даніель Ріккардо і Ландо Норріс.

[yyyyyhhh]

Команда Формула-1 Альфа Таурі презентувала новий болід на сезон-2021. Кольори машини не змінилися, але синього кольору в порівнянні з минулим сезоном стало більше.

Пілотами в сезоні-2021 будуть П'єр Гаслі і новачок Юкі Цунода.

[yyyyyhhh]

Відомий стрімінговий сервіс Netflix анонсував вихід третього сезону серіалу про Формулу-1 - Drive to Survive.

Новий сезон серіалу, який розповість про складний коронавірусний чемпіонат-2020, вийде 19-го березня.

Перші два сезони отримали позитивний відгук уболівальників і мали високі рейтинги.